【特朗普威胁要对加拿大汽车加征新的关税，将损害美国汽车制造商和工人的利益】

（CNN）唐纳德·特朗普总统威胁要对所有从加拿大进口的汽车征收 50% 的关税，这只是他重返总统职位以来，不断变化贸易规则给汽车行业带来的 最新冲击。

周一清晨，特朗普公布了汽车关税计划，此时美加两国之间的贸易紧张局势正急剧升级。上周六，在双方达成协议的努力失败后，美国对加拿大出口商品 征收了50%的关税，而这些商品的种类要少得多。

但专家表示，如果实施高额汽车关税，可能会扰乱长期以来的商业惯例，并对整个汽车行业产生深远的影响。

“毛衣、蜂蜜和曲棍球棒可不是贸易战。总统今天早上威胁的才是贸易战，”总部位于密歇根州的咨询公司安德森经济集团首席执行官帕特里克·安德森表示。“这将对汽车行业造成沉重打击。我们会看到边境两侧的工厂纷纷倒闭。”

加拿大对美国确实拥有巨额贸易顺差。但就汽车行业而言，情况恰恰相反——美国每月对加拿大享有近10亿美元的贸易顺差。

据美国商务部贸易数据显示，今年上半年美国进口了价值 245 亿美元的加拿大汽车及汽车零部件，而加拿大同期进口了价值 304 亿美元的汽车及汽车零部件。

自上世纪90年代北美自由贸易协定首次推出，以及特朗普第一任期内美墨加协定生效以来，汽车行业一直能够像北美是一个单一市场一样运作。各公司可以自由地跨境运输零部件和整车，在汽车组装完成并运往经销商展厅之前，往往要多次跨境运输。

即使去年对汽车征收了关税，这一进程仍在继续。这是因为一些豁免条款使得加拿大制造的零部件和整车基本免征关税。

扰乱这一供应链将导致美国汽车零部件行业和装配厂的就业岗位流失。

Cox Automotive 的执行分析师 Erin Keating 表示：“不合理的关税的影响将远远超出加拿大组装厂的范围。”

加拿大工厂生产的汽车严重依赖美国供应商的零部件，而这些供应商雇佣了超过50万美国人。

据市场研究公司Mobility Global的数据显示，去年加拿大人购买了约66.3万辆在美国组装厂生产的汽车。此外，加拿大买家在大型、更昂贵的车辆（如重型卡车、公共汽车和特种车辆）上的花费是美国买家的三倍多。

周一的新闻发布会上，加拿大总理马克·卡尼提出了特朗普汽车关税可能导致美国失业的担忧。

“这会向依赖加拿大需求的密歇根州、俄亥俄州、肯塔基州和阿拉巴马州的工人传递什么信息？”他说道，“我们是他们最大的汽车客户。”

CNN联系的大多数主要汽车制造商要么对关税问题不予置评，要么没有回应置评请求。

代表加拿大汽车工人的工会 Unifor 猛烈抨击了这项关税计划，称其为“恐吓策略”。

加拿大工会表示：“美国政府未能认识到，我们高度一体化的汽车产业意味着持续的不稳定会损害美加两国工人的利益，并使在北美生产汽车变得越来越困难。我们需要共同解决这个问题。”