八九月份是何小鹏增持高发期,正好赶上二级市场对小鹏集团有低估,历史会重演不?
昨天小鹏单是机器人业务投后估值(60亿刀)都快赶上整个小鹏集团(含机器人+汽车+智驾+软件授权轻资产业务+飞行汽车,共100亿刀)
也就是说,小鹏集团刨去机器人业务分部50亿刀(占股81%),目前估值仅剩50亿刀
红杉腾讯阿里对“鹏行”给得起价,二级市场却还在犹豫
美股没有看到小鹏的稀缺性价值,港股受累低开低走
这不是正为小鹏增持创造了条件?
八九月份是何小鹏增持高发期,正好赶上二级市场对小鹏集团有低估,历史会重演不?
昨天小鹏单是机器人业务投后估值(60亿刀)都快赶上整个小鹏集团(含机器人+汽车+智驾+软件授权轻资产业务+飞行汽车,共100亿刀)
也就是说,小鹏集团刨去机器人业务分部50亿刀(占股81%),目前估值仅剩50亿刀
红杉腾讯阿里对“鹏行”给得起价,二级市场却还在犹豫
美股没有看到小鹏的稀缺性价值,港股受累低开低走
这不是正为小鹏增持创造了条件?