26年七月欧洲车市，吉利控股领衔中国厂商据Dataforce数据，欧洲新车市场（欧盟+欧洲自由贸易联盟+英国）7月销量同比增长4.1%，达1,109,960辆。与上月类似，中国车企拉动了市场增长：吉利集团上涨21.3%，稳居第9；比亚迪汽车暴涨150.1%，重返前10，位列第10；奇瑞（+201.7%）创纪录升至第11位；上汽集团（+21.9%）排在第12位。在品牌排名中，前十之外，比亚迪（+141.5%）大幅上升，追平其历史最高排名第13位。再往后看，奇瑞（+4484.4%）、零跑（+286.1%）、捷途（+214.5%）和欧萌达（+107.1%）引领了中国品牌的攻势。总体而言，中国汽车制造商7月销量同比增长110%，达到118,851辆，市场份额从去年7月的5.3%提升至10.7%。制造商销量：1. 吉利集团（Geely Group）

· 销量：34,971辆· 市场份额：约3.15%· 同比增长：+21.3%

2. 比亚迪汽车（BYD Auto）

· 销量：32,470辆· 市场份额：约2.93%· 同比增长：+150.1%

3. 奇瑞（Chery）

· 销量：31,816辆· 市场份额：约2.87%· 同比增长：+201.7%

4. 上汽集团（SAIC Motor）

· 销量：27,745辆· 市场份额：约2.50%· 同比增长：+21.9%品牌销量：比亚迪 (BYD)

· 销量：32,464辆· 市场份额：2.93%· 同比增长：+141.5%

名爵 (MG)

· 销量：27,733辆· 市场份额：2.50%· 同比增长：+13.0%

捷途 (Jaecoo)

· 销量：13,046辆· 市场份额：1.18%· 同比增长：+214.5%

欧萌达 (Omoda)

· 销量：10,039辆· 市场份额：0.90%· 同比增长：+107.1%

零跑 (Leapmotor)

· 销量：9,306辆· 市场份额：0.84%· 同比增长：+286.1%

奇瑞 (Chery)

· 销量：5,868辆· 市场份额：0.53%· 同比增长：+4,484.4%

小鹏 (Xpeng)

· 销量：5,244辆· 市场份额：0.47%· 同比增长：+256.5%

吉利 (Geely)

· 销量：4,508辆· 市场份额：0.41%· 同比增长：+1,504.3%

极氪 (Zeekr)

· 销量：1,669辆· 市场份额：0.15%· 同比增长：+296.4%

北京汽车 (Beijing/BAIC)

· 销量：1,265辆· 市场份额：0.11%· 同比增长：+103.7%

领克 (Lynk & Co)

· 销量：1,083辆· 市场份额：0.10%· 同比增长：+21.8%

东风小康 (DFSK)

· 销量：659辆· 市场份额：0.06%· 同比增长：+33.7%

东风 (Dongfeng)

· 销量：633辆· 市场份额：0.06%· 同比增长：+251.7%

长城 (GWM)

· 销量：236辆· 市场份额：0.02%· 同比增长：-13.6%

路特斯 (Lotus)

· 销量：209辆· 市场份额：0.02%· 同比增长：+37.5%

江淮 (JAC)

· 销量：195辆· 市场份额：0.02%· 同比增长：+413.2%

红旗 (Hongqi)

· 销量：110辆· 市场份额：0.01%· 同比增长：+27.9%

岚图 (Voyah)

· 销量：66辆· 市场份额：0.01%· 同比增长：+13.8%欧洲 吉利比亚迪 奇瑞上汽奇瑞吉利汽车