比亚迪秦PLUS
七万多的起步价把A级轿车的价格体系砸出了坑，DM-i的油耗低到让加油站陌生；空间够用，保有量巨大，养护便宜，智驾版还把辅助驾驶塞进了这个价位。
底盘质感是明显的成本区，后悬结构简单，过连续颠簸时后排抛跳感压不住；隔音普通；内饰做工经不起细究；满街的同款网约车，也让家用买家心里打个结。
它的历史地位不是哪项配置，而是那个价格——从它开始，"电比油低"从口号变成了现实。马路上惊人的能见度，就是最诚实的全民投票。【来自懂车帝车友圈】