追觅官宣造车已满一周年，曾经高调亮相的概念车现已封存地下车库，叠加合作核查消息，项目基本陷入停滞，暴露出家电企业跨界造车的重重现实阻碍。

造车巅峰时期团队近千人，放出300亿项目投入规划，对外宣称零百加速1.8秒，计划2027量产。但对外展出多为外部定制静态模型，缺少可耐久测试的工程样车，生产基地、代工合作均无实质落地。如今团队大幅收缩，主要处理债务清算收尾。

整车制造属于重资产行业，需要大量资金、漫长的底盘调校、三电验证、供应链磨合。追觅主业年利润有限，高度依赖外部产业基金，合作变动直接打乱融资计划。项目前期重展会造势，跳过枯燥但必要的工程落地环节。

跨界造车不是依靠概念和流量就可以实现。华丽的宣传叙事很容易打造，但整车工业需要实打实的工程积累。追觅造车的遇冷，也是给所有跨界入局者敲响警钟。