中国汽车品牌从追赶者变为定义者 8 月 27 日，《人民日报》头版刊发报道聚焦中国新能源汽车产业新模式，文中点出：汽车变了，汽车产业也变了！站到舞台中央的，越来越多是中国汽车品牌。

从上汽、比亚迪、吉利、奇瑞、长安，再到零跑、理想、蔚来、小鹏、赛力斯、小米，一大批自主品牌在新能源赛道上群星闪耀。中国汽车品牌的群体性崛起，和产业摸索出的全新发展模式互为表里，这也是多年产业积淀之后迎来的时代结果。

放在十余年前，国内车企更多处在追赶学习的位置，在动力总成、整车制造、工业设计上对标海外成熟体系。而新能源浪潮到来，给了国产品牌换道突围的重大机遇。依托国内完整的供应链体系、庞大的消费市场，车企不再单纯复刻海外产品思路，围绕本土用户的真实用车场景做产品开发。

800V 高压平台、全场景高阶智驾、家庭向座舱、超充补能网络，这些如今行业热议的产品特征，很多都诞生于中国市场。不再只是跟随海外定义的标准，而是输出属于自己的产品逻辑，再反向影响全球市场。

过去是我们学习海外造车经验，如今中国新能源汽车的模式、产品、技术，正在成为全球行业的重要参考。一批中国品牌站上世界舞台中央，正是产业模式革新最直观的答卷。