航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1982年8月30日，美国诺斯罗普的F-20“虎鲨”战斗机首飞。F-20（原名F-5G）是F-5E“虎II”战斗机的终极进化版本。最核心的改进是改用一台先进的通用电气 F404 涡轮风扇发动机（与 F/A-18“大黄蜂”同系列），使推力暴增 60%。它的最高速度超过2马赫（约 2,414 公里/小时），爬升率达到惊人的268-273米/秒，超越早期的F-16。紧急起飞时间-从座舱完全冷机状态到滑跑升空不超过 30 秒，启动至怠速功率仅需 19 秒。推重比超过1.1，有极佳的垂直机动能量和超音速紧密盘旋能力。配备了通用电气 AN/APG-67 数字雷达，具备超视距（BVR）作战能力，可同时追踪10个空中目标。“虎鲨”可挂载AIM-9“响尾蛇”近距导弹、AIM-7“麻雀”中距导弹、早期的AMRAAM（中程空空导弹）、AGM-65“小牛”空地导弹、激光制导炸弹以及 AGM-84“鱼叉”反舰导弹。机鼻内置两门M39 20毫米机炮。F-20 诞生于卡特总统的“FX（外销战机）”政策，该政策限制向前线盟友出售像 F-16 这样的顶级战机，以防先进技术落入苏联之手。然而，里根总统上台后放宽了这一政策，原本只能买 F-20 的盟友突然被允许购买性能更强、名气更大的F-16。而且国际买家普遍不愿购买一款“连美军自己都不装备”的战机。1986年10月，美国空军宣布选择F-16作为美国空中国民警卫队的换代机型，彻底关死了F-20的内销大门，诺斯罗普随即宣布终止该项目。虽然F-20性能优秀，并由传奇试飞员查克·耶格尔亲自代言推广，但未能获得任何订单。诺斯罗普共建造了3架原型机。其中 2 架在国际航展进行飞行表演时因飞行员遭遇“重力昏迷（G-LOC）”而坠毁（飞机本身并无机械故障）。目前，唯一幸存的最后一架 F-20 三号原型机被完好保存，在位于洛杉矶的加州科学中心公开展出。作为冷战时期最著名的未能投入量产的第四代战斗机之一，早在1982年夏F-20首飞前，它就已经在《战区88》漫画里登场了。1982年10月Takara生产了诺斯罗普 F-5G（F-20）“虎鲨”（风间真独角兽座机），1985年左右大连玩具厂引进生产了Takara版的F-20，这也是我人生里的第一盒拼装模型。