航空创作计划航空历史上的今天 1934年8月，美国斯蒂尔曼-汉蒙德 Y-1轻型飞机首飞。1934年，美国商务部航空局发起了一场“安全实用700美元飞机”竞赛，旨在寻找一种安全、实用、价廉的民用飞机，当时有多家公司和个人提交了设计。迪恩·汉蒙德为此设计了Y型飞机，这是一款下单翼双尾撑推进式飞机，原型机使用一台125马力Menasco C-4活塞发动机。该机无传统方向舵，尾翼鳍片可调但飞行中固定，转向仅依靠差动副翼与升降舵完成。Y型机是最早采用前三点式（Tricycle）起落架的现代飞机之一。这种设计在当时极具颠覆性，彻底解决了传统后三点式飞机在地面容易“操纵失控”的问题，使地面转向和煞车像汽车一样简单。该机取消了传统的方向舵踏板。飞行员只需通过驾驶盘控制副翼和升降舵即可完成转向，实现了极度简化的两轴操纵。引擎和螺旋桨被安装在乘员舱后方，这不仅为飞行员提供了全方位的绝佳视野，还大幅降低了座舱内的噪音。Y型原型机在1934年8月完成首飞，由于机身全金属结构较重，导致飞行性能未达预期。为了解决动力不足问题，后续换装了 150 马力的 Menasco C-4S 机械增压引擎，并加装了襟翼以改善起降性能。1936年Y型机成为商务部航空局的比赛优胜者之一，迪恩·汉蒙德和劳埃德·斯蒂尔曼合作成立了斯蒂尔曼-汉蒙德飞机公司，他们量产的Y型飞机被命名为Y-1。美国著名女飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特曾亲自驾驶并大力推广这款飞机，认为它能大幅降低普通人学习飞行的门槛。不过该机虽然容易操控，但因价格高昂仅产20架。