摘自百度：

2026 年 8 月 31 日午盘汽车整车板块下跌核心原因：

资金大幅流出：上午主力资金净流出约10.66 亿元，板块内 24 只个股下跌、仅 1 只上涨，智能电动车 ETF 及比亚迪等权重股同步走弱（比亚迪午间跌超 4%）。业绩指引撤回冲击：部分车企因国内监管审批不确定性，主动撤回 2026 年收入指引（涉及金额约 6 亿元），引发市场对盈利确定性的担忧。价格战深化压制估值：豪华品牌（如宝马 3/5 系）终端成交价大幅下探，叠加特斯拉推出低价版 Model 3，加剧行业“以价换量”预期，压缩利润空间。中报季情绪传导：虽非全部爆雷，但市场对上半年产能过剩、现金流承压的担忧延续，机构偏好从“成长故事”转向盈利质量，导致估值体系重构下的持续抛压。注：7 月中旬曾出现因二季报预亏引发的暴跌（如赛力斯、众泰跌停），但今日下跌主因更聚焦于当日资金行为 + 指引撤回 + 价格战升级三重即时催化，而非历史事件重复。合资品牌在华销量疲软（参考 5 月数据）构成中长期背景，非今日主导因素。