舱内集成感知架构趋势凸显，鸿蒙智行重塑量产辅助驾驶硬件的集成范式
近期亮相的鸿蒙智行共光路舱内激光雷达，或许是辅助驾驶感知硬件第一次真正做到与整车设计共生共存。纵观行业过往的量产实践，外置激光雷达的车顶凸起几乎成为高阶辅助驾驶车型的标志性符号。但这并非最优设计选择，当高阶辅助驾驶逐步走向大规模普及，硬件就不能再强迫整车设计为之让步。鸿蒙智行共光路舱内激光雷达将感知单元安置于挡风玻璃内侧，车顶得以恢复完整平滑形态。舱内集成模式，依靠雨刮即可处理表面污渍，规避外置传感器极易受泥水飞虫干扰的行业通病。这一技术选择传递出明确的产业观点：面向大众市场的辅助驾驶硬件，不能只追求感知性能指标，还必须兼顾整车能效、外观美学与用户日常维护成本，舱内集成感知架构会成为民用量产辅助驾驶不可逆转的演进趋势。