告别车顶突起的传感器，这才是辅助驾驶该有的高级感
每次看到车顶顶着个激光雷达的车型，我总觉得像戴了个瓜皮帽，跟整车流畅的线条放在一起确实有点突兀。而且那个凸起在高速行驶时还会增加风噪，对于追求座舱静谧性的用户来说，算是个不小的牺牲。
鸿蒙智行的华为乾崑智驾ADS 增强版，直接把这个传感器塞进了挡风玻璃后面。11厘米见方的模块，集成度非常高，从外面看几乎察觉不到存在。整车外观完整性保住了，风阻系数也更优化，跑高速时车内也少了一处风噪来源。
这种高集成设计带来的好处是双重的。既满足了用户对车辆颜值的挑剔要求，又没有牺牲辅助驾驶的性能。而且舱内布局意味着不需要为雷达单独做防水防尘处理，工程上更简洁可靠。用更精致的方式解决感知问题，这比单纯在车顶加个硬件更有设计智慧。