很多人聊马德里，总在讨论赛道会不会出事故、比赛会不会乱。但我更愿意跳出竞速本身，去看这场分站带给整个赛车圈的新东西。
这是 F1 第一次把欧洲首都城市真正做成大型分站，地铁直达赛场，场馆配套完整，普通车迷的观赛门槛被拉低了很多。不只是买票看正赛，整个城市都会被赛车氛围包裹，车迷区、线下活动，就算不进赛道，在马德里市区也能感受到 F1 的热度，这是传统老赛道很难给到的体验。
我很期待本土车手赛恩斯的主场故事。土生土长的马德里人，还是这条赛道的推广大使，在家乡的全新赛道作战，这种情绪加成是别的分站比不了的。不一定非要拿冠军，能在家乡父老面前跑出漂亮的节奏，本身就是很有纪念意义的一件事。
再就是对各家车队工程师的考验。没有历史数据做参考，模拟器再强大，也替代不了真实赛道的路面、风力、颠簸。我期待看到工程师们的博弈，看谁的赛车研发思路，更适配这条混合赛道的特性，说不定会诞生很多教科书级别的调校案例。
还有那个标志性的大倾角弯 La Monumental，我期待它不只是一个炫酷的镜头。希望未来这里能诞生名场面，超车、绝杀、封神一圈，慢慢沉淀属于马德里自己的赛车记忆，而不是只活在宣传海报里。
说到底，我期待马德里大奖赛，不止是一场商业流量盛宴，它能把赛车运动真正带入城市生活，吸引更多以前不看 F1 的普通人入坑，这才是一场新分站，最珍贵的价值。【来自懂车帝车友圈】