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航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1940年9月1日,美国北美飞机公司的P-64战斗机原型机首飞。北美飞机公司的NA-68是一种为出口泰国而设计的单座单发下单翼战斗机。它是在出口型战斗机NA-50的基础上改进了起落架、机翼、尾翼,并增强武装的版本。1940年9月1日,北美飞机的试飞员刘易斯·韦特驾驶了第一架NA-68型飞机进行试飞。它装备一台莱特 R-1820“飓风”气冷星形9缸发动机,最大速度约 435–475 公里/小时。武器是2挺 .30口径机枪、2门20毫米机炮(翼下炮舱),以及最高 750磅炸弹挂载。作为当时一款低成本但性能现代的战斗机,它采用了全金属蒙皮、低单翼设计以及可收放式起落架。1941年,由于地缘政治紧张以及泰国与日本关系升温,美国政府在交付前扣留了这批6架飞机。随后,这批飞机被拆除武器,并交由美国陆航用作高级战斗教练机,正式赋予军用编号P-64。

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1940年9月1日,美国北美飞机公司的P-64战斗机原型机首飞。北美飞机公司的NA-68是一种为出口泰国而设计的单座单发下单翼战斗机。它是在出口型战斗机NA-50的基础上改进了起落架、机翼、尾翼,并增强武装的版本。1940年9月1日,北美飞机的试飞员刘易斯·韦特驾驶了第一架NA-68型飞机进行试飞。它装备一台莱特 R-1820“飓风”气冷星形9缸发动机,最大速度约 435–475 公里/小时。武器是2挺 .30口径机枪、2门20毫米机炮(翼下炮舱),以及最高 750磅炸弹挂载。作为当时一款低成本但性能现代的战斗机,它采用了全金属蒙皮、低单翼设计以及可收放式起落架。1941年,由于地缘政治紧张以及泰国与日本关系升温,美国政府在交付前扣留了这批6架飞机。随后,这批飞机被拆除武器,并交由美国陆航用作高级战斗教练机,正式赋予军用编号P-64。