中国海警公海登检日本渔船：同样的事，西方做了叫执法，中国做了就不行？ 
 
8月24日凌晨，一艘日本渔船在北太平洋公海接受中国海警登船检查，历时三个多小时，未发现违规后我方离开。  
 
8月30日，日本媒体报道此事。公海区域并非任何国家专属管辖，中国海警行动的依据是中国、日本等多国共同签署的《北太平洋公海渔业资源养护和管理公约》，该公约明确赋予成员国之间相互登检的权利。执行此次任务的是7月27日从青岛出发的“长山”“五虎”编队。  
 
日本官方及业界反应平稳，水产厅称为常规安排，渔业协会亦表示公海登检系国际法授权，日本本身也是该规则的起草方之一，以往利用该规则检查他国船只时并无异议。
 
值得注意的是，同一性质的行为，西方大国实施时被标榜为“维护秩序”，而中国实施时则遭遇“合法性”质疑。世上没有只享权不担责的好事，公约的每个签字国都清楚：权利和义务是绑在一起的。
 
2025年，中国编队在北太平洋共观察船舶69艘、实施登检10艘。远海行动的核心竞争力，不在声势大小，而在对规则的娴熟运用。本次检查结果未发现违规，恰恰表明这是一次常规履职，而非针对性的挑衅。
 
在海上，硬实力固然重要，但更可靠的，是对规则的尊重和严格遵循。 
 
本文信息来源于日本《产经新闻》、俄罗斯卫星通讯社、搜狐新闻、网易新闻等媒体公开报道。