启境高管称当下买L3架构就是买未来最近L3讨论很热，启境汽车CEO也提到：L3级自动驾驶架构，是智能汽车非常明确的一条代际分界线。

因为L3不是L2简单升级，而是对供电、算力、感知、制动等整套系统可靠性的全面升级。

启境GT7、GX7都做了全链路冗余，简单说就是关键系统都有“备份”，即使单一部件出现问题，也能保障车辆安全接管和停车。

而且这套能力不是等L3法规落地才有用，日常驾驶里更强的感知、更从容的制动同样能发挥作用。

目前GT7超过93%的用户选择L3架构版本，即将在9月4日预售的GX7更是全系标配L3级架构。

所以启境现在的思路其实很明确：现在买的不只是当下的智能驾驶能力，也是给未来L3提前留好硬件基础。