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日本ASM-3反舰导弹“跨界”对空:超远程空空导弹竞赛再添新玩家 超远程空空导

日本ASM-3反舰导弹“跨界”对空:超远程空空导弹竞赛再添新玩家

超远程空空导弹正成为大国空军竞逐的新赛道。俄罗斯R-37M已在乌克兰战场实战验证,美国AIM-174B、AIM-424相继高调亮相,如今日本也正式入局。上月底,日本防卫省发布2027财年防卫预算草案,首次在官方文件中将“空对舰/对空导弹(ASM-3改)”列入采购清单,确认原本专职反舰的ASM-3将发展出对空型号。

坎坷的“反舰”之路

ASM-3是日本本世纪初启动的超音速反舰导弹项目,但服役之路并不顺畅。2018年虽宣布“研制完成”,却始终未获正式装备编号,也未见作战部队F-2战机挂载训练。外界普遍认为其射程远未达标——部分弹道下仅55至100余公里。2020年起,日本决定发展增程型,先称ASM-3(改)或ASM-3A,宣称射程提升至400公里级;后续进一步增程型则直接称为ASM-3改。尽管三菱重工称首批ASM-3A于2025年底交付,但至今仍无证据表明该弹已实际列装反舰部队。

全球最大的空对空导弹?

今年以来,F-2试验机在岐阜基地多次挂载ASM-3进行试飞,暗示其“对空化”改造正在推进。ASM-3A体格惊人:弹长近6米,弹径350毫米,重940公斤,比美国AIM-174B(5米/830公斤)和俄罗斯R-37M都大得多,有望成为世界最大的空射对空武器。它采用冲压发动机,两侧进气道布局类似欧洲“流星”导弹,若取消反舰所需的低空掠海突防,理论上可进一步发挥远程优势,堪称“超级流星”。

战术指向:压制预警机

外界分析认为,ASM-3改主要用于打击远距离上的高价值大型目标,如预警机,而非格斗战术飞机。美国“战区”网站指出,尽管其体型庞大、挂载不便,且冲压发动机可能限制机动性,但大容积可容纳更多燃料、更大导引头和战斗部。面对中国日益壮大的预警机机队,这种武器能迫使敌方预警机后撤,削弱其前沿感知和指挥效能,从而在西太平洋地区为日本及其盟友争取更大活动空间。