神行者8以28.99万再定义豪华旗舰

路虎神行者，曾经那台让越野迷心里长草的车，停产十几年后，回来了。

但这次有点反直觉：不叫揽胜，不叫卫士，也没把情怀卖成高价。FREELANDER神行者8 大五座版限时权益价28.99万起，大六座版29.99万起——路虎78年的SUV家底，装进了一台30万级的车里。

更反直觉的是配置逻辑。以前合资豪华的规矩是"入门寒酸、顶配才豪华"，神行者8 上来就是156项全系标配：800V增程+双电机四驱、310公里纯电续航，全系标配华为乾崑ADS 5——这些在竞品里往往要顶配或选装。

文飞有句话说得很直白：100万的智能、200万的全地形、1000万的安全标准，装进30-40万的豪华新能源SUV里。旗舰，不该让用户为品牌溢价买单。

当年的神行者，代表的是路虎对豪华SUV的定义权；今天的神行者8，代表的是合资车企用中国供应链，重新定义30万级豪华的野心。

当"路虎的底子"不再是加价的理由，而成了降维的起点——这个市场接下来怎么排队，就有意思了。

奇瑞捷豹路虎神行者8盛大上市神行者8的156项豪华超配段奕宏盛赞神行者8有底气