ISW 伊朗最新报告 9月2日▲要点总结- 美国为恢复航行自由所做的努力似乎在挑战伊朗对霍尔木兹海峡的控制能力方面取得了一定成效。商船通行量的增加表明，伊朗难以阻止部分商船使用南部航线。随着美国质疑伊朗威胁船只的能力，伊朗可能会寻求其他方式来展示或恢复对海峡的控制。- 据报道，伊朗9月1日向约旦发射的弹道导弹失败率约为50%，这可能反映出伊朗远程导弹能力的下降。- 英国《金融时报》9月1日报道称，俄罗斯自2023年11月左右开始秘密帮助伊朗研发先进巡航导弹技术。伊朗一旦研发并投入使用这项技术，很可能提升其威胁美国在该地区陆地和海上资产的能力。研发超音速巡航导弹技术需要相当长的时间，目前尚不清楚伊朗在该技术研发方面取得了多大进展。

▲美国为恢复航行自由所做的努力似乎在挑战伊朗控制霍尔木兹海峡的能力方面取得了一定成效。美国官员9月2日告诉Axios新闻网，9月1日约有40艘载有数百万桶石油的船只通过了霍尔木兹海峡。美国能源部长克里斯·赖特也证实，8月31日，油轮通过该海峡运输了超过1700万桶石油，这是自美以伊战争爆发以来通过该海峡出口石油量最高的一次。这一数字接近战前水平，2025年第四季度的日均出口量为2160万桶。美国能源信息署8月10日估计，2026年第二季度日均通过该海峡的石油量将达到490万桶，这凸显了与战争初期相比，通过该海峡的石油出口量有所改善。这些过境船只数量表明，伊朗难以阻止部分商船使用南部航线。【 伊朗是8月30日和31日袭击了三艘油船（沙特两艘，长锦一艘），美国9月1日“大举组织40艘油轮过海峡”，算不算一种示威？】

▲尽管美国屡次发动袭击，伊朗似乎仍致力于恢复其控制霍尔木兹海峡所需的监视和海上能力。伊朗很可能继续尝试重建这些能力。随着美国质疑伊朗威胁船只的能力，伊朗可能会寻求其他方式来展示或恢复对霍尔木兹海峡的控制。一位不愿透露姓名的美国消息人士9月2日告诉沙特阿拉伯的阿拉伯电视台，美国中央司令部9月1日的空袭旨在先发制人，阻止伊朗对海峡海底通信电缆的袭击。如果该报道属实，则可能表明伊朗正在考虑将其在霍尔木兹海峡的胁迫活动从袭击船只扩大到固定的海底基础设施。革命卫队（IRGC）旗下的媒体此前曾讨论过利用海底电缆作为另一种筹码。革命卫队旗下的法尔斯通讯社和塔斯尼姆通讯社在5月份曾表示，伊朗应该对途经霍尔木兹海峡的光纤电缆行使主权，并要求外国运营商获得许可并支付费用。《华尔街日报 》8 月16日另行 报道称，伊朗伊斯兰革命卫队已制定“进一步升级”的计划，包括破坏海底互联网电缆。这些报道表明，伊朗正考虑采用新的手段来维持其对霍尔木兹海峡的控制形象，因为其威胁航运的能力正受到限制。然而，目前尚不清楚伊朗是否具备有效破坏海底电缆的技术能力。

【有啊，中国发明的拖刀啊，在波罗的海不是成功好几回了么】

▲据报道，伊朗向约旦发射的弹道导弹约有50%的失败率，这可能反映出伊朗远程导弹能力的下降。美国官员9月1日告诉Axios新闻网，伊朗当天向约旦发射了约25枚弹道导弹，但只有大约一半进入了约旦领空。失败率可能表明，伊朗在这次袭击中使用了较老旧、技术含量较低的导弹，或者使用了可靠性较低的新型导弹，这些导弹可能是仓促生产的。伊朗在2024年4月对以色列发动的“真承诺一号”（True Promise I）行动中也遭遇了类似的高失败率。当时，伊朗向以色列发射的导弹中约有50%未能发射或在到达目标前坠毁。但在 2024 年 10 月的“真承诺 II”行动中，只有大约 10% 的伊朗导弹发生故障。因此，伊朗“真承诺 I”袭击和 9 月 1 日袭击的类似故障率可能表明伊朗远程导弹能力的下降。