在大家都卷算力、卷功能的时候，长安悄悄在“天枢领航”里埋了一颗关于安全的重磅炸弹。随着明年7月1日《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制国标的实施，L3/L4级自动驾驶终于有了准入门槛。而长安启源Q06的L3版本，已经提前做好了硬件准备。

这套系统的安全架构简直是“强迫症”级别的：采用中央环网通信，两条独立环形路径互为冗余，一旦单点故障，50毫秒内就能切换，比眨眼还快。在主动安全上，Ultra版支持0-150km/h全场景AEB，最高135km/h能刹停，还支持AES自动紧急转向和防夹心碰撞。

更硬核的是，L3版车型采用了双芯片完全对称架构，电子电气、电源、执行器全冗余，标配前视激光雷达外还增加了侧向和后向激光雷达。长安首席智驾技术官陶吉预计L3级明年规模化落地，这不仅仅是技术的自信，更是对生命的敬畏。

在智能驾驶领域，安全永远是那个“1”，其他功能都是后面的“0”。长安汽车：智驾行业2028完成首轮洗牌