佛罗里达州禁止在高速公路上使用车牌识别器

佛罗里达州已禁止地方警察在其州际公路上安装读取车牌的摄像头，以回应执法部门使用Flock Safety等公司提供的技术追踪车辆的做法在美国许多地区引发的日益增长的分歧。佛罗里达州交通部表示，将撤销之前颁发的摄像头许可证，并且在其管辖范围内不再颁发新的许可证。“最近，我们道路上的部署数量呈指数级增长，再加上有关滥用、数据隐私问题和监视计划的令人担忧的报道，有必要立即采取行动，以维护佛罗里达州居民的主权和生活质量，”该机构在本周早些时候发布的一份备忘录中表示。这份备忘录是在佛罗里达州共和党州长罗恩·德桑蒂斯上周发表讲话之后发布的。德桑蒂斯表示，自动车牌识别器的使用已经“失控”。上周，另一位共和党州长，德克萨斯州的格雷格·阿博特下令州政府机构暂停为 Flock 摄像头提供资金。

Flock Safety 的一位发言人在一份声明中表示，Flock 的技术有助于侦破佛罗里达州乃至全美的犯罪案件。公众对这家总部位于亚特兰大的公司提供的摄像头日益不满。Flock公司在全美49个州部署了约12万个人工智能摄像头，这些摄像头安装在街道和高速公路上，能够自动读取车牌并记录车辆行驶情况。它们被誉为一种安全工具，可以让执法部门快速识别和抓捕罪犯，但因警察部门滥用而受到抨击，并因侵犯公民隐私而受到批评。

与人工智能数据中心一起，Flock 摄像头已成为今年中期选举的焦点，候选人越来越多地将对手与这项技术联系起来，以此攻击对手。根据路透社/益普索周一结束的一项民意调查，美国民众对Flock摄像头是否是个好主意存在分歧。约38%的受访者支持在社区内使用Flock摄像头，而47%的受访者反对使用。在自称共和党人的群体中，对Flock摄像头的支持最为强烈，54%的共和党人支持Flock摄像头，而同样比例的民主党人则反对使用。

【英美文化差异：英国人比较容易地就接受了伦敦无数的摄像头。应该是城市居民对治安的理解，跟农村居民还是不一样。城市居民了解自己的脆弱性，愿意让渡权利；农村居民则希望少干预，不愿意让渡权利，怕这些都成为税款……】