云霞资讯网

时隔21年,奥迪A2正式回归。 初代A2诞生于1999年,是奥迪历史上相当特殊的一款车。它采用ASF全铝车身,车长只有3.83米,白车身仅重约153kg;其中最极端的A2 1.2 TDI整车仅855kg,风阻系数0.25,百公里柴油消耗低至2.99L,成为世界首款四门“百公里3升车”。但昂贵的制造成本和过于超前的产品定位,让 ​

时隔21年,奥迪A2正式回归。

初代A2诞生于1999年,是奥迪历史上相当特殊的一款车。它采用ASF全铝车身,车长只有3.83米,白车身仅重约153kg;其中最极端的A2 1.2 TDI整车仅855kg,风阻系数0.25,百公里柴油消耗低至2.99L,成为世界首款四门“百公里3升车”。但昂贵的制造成本和过于超前的产品定位,让它最终生产了17万6377辆,在2005年停产。

21年后,A2以纯电动车A2 e-tron的身份重新出现,思路依然围绕“效率”。新车长4.32米、轴距2.77米,风阻系数0.24,提供52、61和84kWh三种电池,全系采用单电机后驱,提供125、140、170和240kW四种功率版本,顶配最大扭矩545N·m。

长续航版本WLTP续航最高646km,84kWh电池最高支持183kW快充,10%-80%约29分钟。最低WLTP能耗仅12.8kWh/100km,是目前能耗最低的量产奥迪。

新A2德国起售价38200欧元,9月10日开放订购,12月开始交付。