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普拉多回归这段时间,刷到好多人在说坦克系列这下要慌了,其实真没那么简单。 全新普拉多四款配置指导价44.98万到55.98万,主打的是几十年攒下的可靠、耐造、保值标签,2.4T混动加托森全时四驱,跑无人区、穿老藏线的老玩家认的就是这份长期稳定的口碑,窄路掉头也比大车灵活不少。 反观坦克500 202

普拉多回归这段时间,刷到好多人在说坦克系列这下要慌了,其实真没那么简单。
全新普拉多四款配置指导价44.98万到55.98万,主打的是几十年攒下的可靠、耐造、保值标签,2.4T混动加托森全时四驱,跑无人区、穿老藏线的老玩家认的就是这份长期稳定的口碑,窄路掉头也比大车灵活不少。
反观坦克500 2026款才33.5万到39.5万,3.0T、Hi4-T多动力随便挑,坦克700更是把尺寸拉到5105×2061×1985mm,轴距3米,零百加速5.6秒还带空气悬架和三把锁,家用带全家出行空间奢侈,智能化配置更是甩老派越野几条街。
两者根本不是完全重叠的竞品,更像两种越野消费观的碰撞,怕的从来不是车本身,而是各自抓的那批用户的需求,到底谁更吃当下的市场。