美国媒体报道，福特汽车警告称，如果不将中国车企排除在美国市场之外，美国车企将受到威胁，但同时也辩称需要获得中国技术和专长，以维持全球竞争力。不过，美国特朗普政府持续对福特汽车与中国企业的关系持不同意见，令福特汽车无所适从。
福特这番表态，把美国汽车业的两难处境摊在了桌面上：既想靠关税墙把中国车企挡在门外，又眼馋中国的电池和智能技术，还想借中国专长维持全球竞争力——天下哪有这么便宜的事？这种“既要又要”的心态，本质上是转型焦虑下的投机。福特真正怕的不是中国车进美国，而是自己在电动化赛道上落后，却又舍不得在研发上真正下血本，于是寄望于政策保护加技术“拿来”。但特朗普政府的逻辑更简单：任何与中国企业的技术合作都被视为“资敌”，哪怕福特辩称是为了在全球市场对抗中国品牌，白宫也不买账。这就让福特陷入死结——不合作，技术短板补不上；合作，政治风险扛不住。更深层的问题是，美国汽车业若长期靠关税续命、靠政治站队决定供应链，只会离市场竞争力越来越远。中国车企的威胁不是靠立法能消除的，福特们该想清楚：到底是想要一个受保护的温室，还是重新学会在开放竞争中赢。