身边好几个玩越野的朋友最近都在纠结这个问题。
有个开了12年普拉多4.0的老大哥，上个月刚换了2.0T的国产硬派，跑了趟丙察察回来，说除了挂低扭的手感没老普拉多顺，动力响应比老普拉多强出一大截，蠕行模式、坦克掉头这些配置不用自己动手搓方向盘，过炮弹坑的时候省了快一半力气。最关键的是他那台老普拉多当年落地58万，现在同配置国产硬派落地才30出头，剩下的钱够加十年的92号油，连改装件的预算都能一并省出来。
真要纯玩穿越，现在国产硬派的配置和性价比，早就把老普拉多甩没影了。