美国总统特朗普说，不反对中国汽车制造商在美国设厂生产汽车，尽管美国国会议员和汽车企业普遍反对中国车企赴美设厂。
特朗普这番表态与其一贯的“交易式”风格一脉相承，但放在当前美国对华经贸政策整体收紧的背景下，更像是一种试探性喊话而非政策转向。允许中国车企赴美设厂，表面看是开放姿态，实则暗含多重算计：一来可迎合部分选区对就业的期待，二来想以“市场换技术”的方式获取中国在电动车领域的成本控制与供应链优势，三来也可作为对华谈判的筹码。但问题在于，美国国会议员和本土车企的反对并非没有道理——他们担心的是中国车企凭借完整产业链和规模效应，一旦落地就可能重塑美国汽车市场格局，冲击现有利益分配。对中国车企而言，赴美设厂也面临政策不确定性高、审查门槛严、舆论环境不友好等现实风险，未必是划算的选择。真正值得关注的是，美方若真有诚意开放市场，就应停止滥用关税和出口管制，而不是一边设限一边喊话。企业投资决策终究要看长期制度环境，而非某位政治人物的一时表态。