纠结宝马5、奥迪A6还有雷克萨斯ES的人,基本都是瞄准豪华C级车去的,真上手试过才知道差别有多大。
老款ES完全是来凑数的,车身尺寸根本没摸到C级车的门槛,动力肉就算了还得加价,纯纯卖品牌溢价,也就油耗低、车厢安静这点能拿得出手。但2026款直接换了2.4T+爱信8AT+电控四驱,实测零百6.2秒,刹停才36米出头,转向和底盘也全调了,终于敢正面刚56E了。
奥迪A6L胜在性价比,落地比宝马5便宜大几万,可惜取消全时四驱后大多是前驱车,驾驶感和档次感弱一截。预算够直接上宝马5系,均衡性拉满,不管是商务撑场面还是自己开着爽都没毛病。
纠结宝马5、奥迪A6还有雷克萨斯ES的人,基本都是瞄准豪华C级车去的,真上手试过才知道差别有多大。 老款ES完全是来凑数的,车身尺寸根本没摸到C级车的门槛,动力肉就算了还得加价,纯纯卖品牌溢价,也就油耗低、车厢安静这点能拿得出手。但2026款直接换了2.4T+爱信8AT+电控四驱,实测零百6.2秒,
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