华为重磅调整 赛力斯智选车模式迎来大变革

9月15日消息，华为与赛力斯智选车合作模式本周将迎来重大重构，双方切换为轻资产合作模式，运行五年的智选模式迎来根本性改变 。

旧模式下，华为掌握问界产品定义、定价、营销、销售、服务全部核心主导权，赛力斯主要承担整车制造。新模式调整为赛力斯主导、华为技术赋能，华为不再深度参与前端品牌运营，依旧提供鸿蒙座舱、高阶智驾等核心技术方案。

这次调整，意味着赛力斯拿到问界完整经营自主权，正式向独立品牌运营商转型。赛力斯2026上半年预亏17.17亿元，掌握产品规划、定价权限之后，可以灵活管控成本，调整价格策略，改善经营压力。

利益格局将发生重塑。2025年赛力斯向华为体系采购金额超223亿元，占总采购额三成以上，市场测算每卖出一台问界，流向华为的综合费用约13.6‑14万元，模式变更会带来数百亿级别的利益重新分配。

华为此举是战略聚焦。鸿蒙智行布局问界、智界、享界、尊界、尚界五界品牌，华为不再对每一个品牌做全链路重运营。把问界交由赛力斯自主运营，释放资源倾斜智界、享界、尊界、尚界，夯实鸿蒙智行整体市场地位。

对普通消费者，短期没有实质影响，在售车型质保、OTA升级维持不变。中长期赛力斯拥有更大产品规划权限，M6以及轿车、MPV、硬派越野等多款新车均在规划当中，产品矩阵与定价策略拥有更大调整空间。

本次模式调整，也为国内车企与科技企业跨界合作提供全新参考范本。

受益股：
赛力斯，问界品牌运营主体，获得经营自主权，有望优化成本结构。
华阳集团，鸿蒙智行供应链，供应压铸、雷达相关零部件。
博俊科技，问界车型车身件供应商，深度配套整车生产。

以上信息仅供参考，不构成投资建议。