如果希望平陆运河能“带飞西南经济”，目前来看有点期待太高了。何况从这笔投资对经济总量增长，以及对收入分配改善的实际贡献来看，也不好说。

可以说平陆运河节省物流成本，利好西南地区出口贸易。但考虑到它只有134.2公里，上限不会太高。

但它依然是个很重要的战略项目，意义重大。

毕竟现在其他方向的不稳定性已经在上升，国家也不能确定到时候对东部地区的持续影响会有多久，只能再建一条不那么敏感的通道，虽然一样会受到越南和马六甲的影响，但总要好得多。

此外还有另一条通道就是西北地区到欧洲的铁路，陆权这条线随着俄的式微收益会开始增加，但是跨国铁路成本远大于海运也是个问题。

所以从这个角度看，平陆运河更像是维护海权的另一种路径，算是为未来可能出现的风险，打通了一个可以绕过的新出海口。