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劈山开河,向海而歌——写在平陆运河建成通航之际 我承认,第一眼看到官宣消息时

劈山开河,向海而歌——写在平陆运河建成通航之际

我承认,第一眼看到官宣消息时,我瞬间怔住了。

9月16日,平陆运河,正式建成通航。

2022年8月28日开工建设,短短四年出头的日夜攻坚,一条134.2公里的通江达海大运河,在华南群山之间豁然成型。四年时间,完成3.15亿立方米土石方开挖,体量约为三峡枢纽的三倍;四年时间,让西南货物出海航程直接缩短560公里。

一串串数字摆在眼前,我反复确认,久久震撼。

这是新中国成立以来,国家首次统筹规划建设的超级通江达海运河,也是目前国内通航等级最高的运河工程,5000吨级船舶可常年畅行无阻。两千余名建设者、七千余台大型机械日夜鏖战,在群山沟壑间踏平险阻、凿通山河,硬生生为西南大地劈开了一条奔向大海的全新航道。

这,就是举世瞩目的中国速度。

真正让人动容的,从来不止是惊人的建设速度,更是这条运河承载的千年分量与时代重量。

平陆运河贯通西江航运干线与北部湾海域,彻底终结了广西、整个西南地区“临海不见海、通江不达海”的千年地缘困境。自此,西南货物无需绕行珠三角,内河直通北部湾,综合物流成本降低18%至30%,每年可为社会节约运输费用超50亿元。

每一公里的缩短,都是发展成本的降低;每一次航道的畅通,都是区域未来的跃升。所谓劈山开河、重塑山河,莫过于此。

这些年,我们见证了太多中国奇迹:天山胜利隧道贯通山海,深中通道横跨伶仃洋,超级工程接连落地、惊艳世界。它们像一枚枚坚实的勋章,镌刻在华夏大地,彰显着一个大国的底气与力量。

从来没有凭空而降的奇迹,只有默默坚守的耕耘。所有山河天堑变通途的背后,都是无数建设者披星戴月、攻坚克难的坚守,是大国基建精益求精、敢为人先的担当。

今天,我们热烈庆贺平陆运河建成通航!

这条崭新的蓝色水道,是西南地区通往东盟最便捷、最经济、最高效的出海大通道,是西部陆海新通道的核心骨干工程,更是串联西南腹地、衔接东部经济圈、联通东盟广阔市场的战略枢纽。

它流淌的不止是江水、承载的不止是货运,更是中国向海图强、开放发展的坚定雄心,是西部大开发高质量发展的澎湃动能,是“一带一路”高质量发展进程中,掷地有声的中国答卷。

从前,西南先辈望洋兴叹,囿于群山阻隔、困于江海遥远;如今,我辈国人劈山引水、通江达海,终圆千年出海之梦。

平日里,“祖国万岁”是一句滚烫的祝福,今日再念出这四个字,字字千钧、句句赤诚。

这条运河的每一寸河床,沉淀着四年日夜不息的开凿坚守;这汪奔涌向海的碧水,承载着一个民族跨越百年的深蓝梦想。

何其有幸,生于华夏,见证山河新生、盛世崛起。

愿这条向海之路越拓越宽,愿西南大地乘风而起、向阳而生,愿祖国山河无恙、岁岁昌隆。

山河为证,江海为铭。
劈山开河终入海,乘风破浪启新程!