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说实话,#开过电车后发现回不去了#,安静、平顺这些就不多说了。但最近发现一个更上头的事——比亚迪应用商店上架了极空间车机版,我试了几天,感觉以前的车机用法全白费了。 先说听歌这事。你有没有这种感觉,通勤路上打开音乐App,翻来翻去就那几首,平台推荐永远推不到你喜欢的,想听个无损版还得 ​

说实话,开过电车后发现回不去了,安静、平顺这些就不多说了。但最近发现一个更上头的事——比亚迪应用商店上架了极空间车机版,我试了几天,感觉以前的车机用法全白费了。

先说听歌这事。你有没有这种感觉,通勤路上打开音乐App,翻来翻去就那几首,平台推荐永远推不到你喜欢的,想听个无损版还得开会员。后来我把这些年攒的无损专辑全扔极空间里了,车机上装个APP绑一下就能读,歌单是自己的,音质是原生的,不用传本地不用开会员,堵车的时候反而觉得那段路挺享受的。

接娃那个场景更实用。以前后排小孩闹,开个视频App吧,这个平台没有想看的动画,那个平台要开会员,好不容易找到一个能放的还一堆广告,提前下载又麻烦。现在直接调家里私有云里存好的动画片,不花钱不开会员,一个人接娃终于能安静开回家了。

周末跑长途就更明显了。服务区停下车想看个电影歇会儿,以前要么没信号要么还要登录这个那个会员,现在车机大屏直接拉家里片库,4K都流畅。说白了就是——你的车机不再是个孤岛了,它跟你家客厅是通的。

之前极空间跟深蓝、理想都搞过联合活动,这次上比亚迪车机版算是覆盖面又扩了一大步。DiLink本身开放度高,装个极空间等于给车加了个私人数据中心,影音娱乐全在自家里转,不依赖信号不依赖平台。

用过之后你就明白,电车解决的是"怎么开"的问题,极空间解决的是"车上那些数据到底归谁管、从哪来"的问题。再让你回到U盘拷片、靠会员凑合听歌的日子,真的回不去了。NAS AINAS 极空间私有云 极空间 私有云