这下出名了，
不仅泰国、韩国，
亚洲多国运动员都知道了，谁能想到，名古屋亚运后勤乱成这样！

​泰国媒体Khaosod新闻9月17日报道，名古屋亚运会主办方出现疏漏，泰国藤球队没有被录入游轮住宿名单，全队苦等近15小时，队员只能躺在游轮大厅地板休息。

泰国藤球队的遭遇，是这届亚运会后勤乱象里最刺眼的一幕。

9月15日深夜从曼谷出发，飞行近7小时抵达名古屋中部机场。原计划入住港内金城码头的歌诗达赛琳娜号邮轮。可到了邮轮前台，系统里查无此队。泰国代表团副团长查利拉特·钱塔鲁贝克萨对媒体说得很直白：问题出在日本主办方外聘的承办商，藤球队员的住宿文件根本没被录进系统，全队资料缺失。队员、教练带着大包小包在邮轮大堂席地休息，有人直接在机场阶段就铺行李候车。直到16日晚上10点半左右，才开始分批拿到固定房卡，前后折腾了将近24小时。

一支参加金牌项目的整支队伍，就这么在系统里“消失”了。

不是藤球队没报名，是承办商后台漏交资料，接人系统、邮轮前台、组委会台账三头对不上。泰国队员凯杰·普姆萨旺凯在社交媒体上发布了队友们躺在船舱大厅地板上的照片，照片里的姑娘们看起来筋疲力尽。一支备战了好几年、专程奔着赛事来的职业队伍，最后连个能平躺的地方都得自己找空位。

可泰国队不是唯一被这套系统“吞掉”的队伍。

9月16日是各国代表团集中抵达名古屋的高峰期。中国体操队21人的队伍，只有两个人的信息能在系统里正常显示，全队被困机场，直到傍晚6点左右才离开。印度赛艇队上午10点落地，在交通中心等了4个多小时还是走不了。哈萨克斯坦射击队等了两个多小时，工作人员连原因都没给。现场只提供饮用水，没有食物。一名中国运动员说：“白天一直没怎么吃饭，从下飞机到现在5个多小时，等得又累又困又饿，明天还要训练。”

中国羽毛球队没等到官方大巴，自己想办法走了。

他们本想坐机场公共大巴，但车票数量不够。部分成员先乘车离开后，剩余的人碰上了中国驻名古屋总领事馆的工作人员。在领事馆的协助下，他们联系当地侨胞租了车，下午4点半左右全队才总算离开。

国乒的遭遇更让人窝火。

凌晨5点从北京出发，中午落地，在机场干等到傍晚才等到接驳车。女队晚上8点左右到码头，办完入境、海关、检疫、团组登记、房间分配一整套流程，下半夜才进舱。男队更晚，因为分批录入和清点物资，比女队再晚一小时。从出门到躺下，超过17个小时，机场段只补水没有餐。

住进邮轮也不代表安顿好了。

网传国乒被分配在低区内舱，两张小单床、小硬沙发、小卫生间，没窗，晃动感更明显。女队入住后还发现房间缺少备品、马桶漏水，想换房间也没得换，只能等男队上来再内部协调。更折腾的是通勤——邮轮停在名古屋港金城码头，比赛场馆在丰田市的丰田SKY HALL，直线距离约30公里，实际单程通勤就要1.5小时左右，往返3个小时。前国乒队员刘丁硕在直播里说了一句很扎心的话：“日本队住的离球馆特别近。”

韩国队的遭遇也够惨。

韩国男篮被安排在集装箱式临时小屋，韩国篮球协会副会长郑在勇对韩国媒体说，这是他经历过的最差的一次。“身高超过两米的运动员在床上甚至无法伸直腿。”韩国球员边俊亨发了一段视频，画面里小屋洗手盆漏水，积水漫过地板，配文只有一句：“请帮帮我们。”

面对越来越多的投诉，组委会的回应更让人无语。

亚组委主席大村秀章此前坦言，他们“既没有人力也没有预算”为额外参赛者安排食宿，“如果他们仍希望前来，就必须自行安排”。本届亚运会报名人数超过17000人，比奥运会还多，而组织者最初只按约15000人筹备。

一场洲际顶级赛事，办成了这样。

泰国队睡地板，中国队饿肚子等大巴，印度队没饭吃，韩国队房间漏水。日本队住在球馆旁边，其他队伍住在30公里外的邮轮上，每天往返3小时。名古屋等了32年才再次拿下的亚洲顶级赛事，还没开幕，后勤保障就已经崩了。