工具车本质回归，兰德酷路泽LC300推入门版GX仅售27万

今日，丰田在日本市场推出新款LC300。亮点除了增加3.5混动版，以及“冰箱和后排彩电”等配置之外，还推出了去除一切浮华的入门版本GX。

动力总成从 3.5L 汽油发动机换装为 3.3L 柴油发动机，前后桥差速锁均为标配；配备高性价比的黑色前格栅、织物面料手动调节座椅、铝合金侧脚踏板，以及耐脏易打理的树脂材质地板脚垫。

厂商建议零售价约 630 万日元，折合人民币27.2万，比ZX便宜了20%。

以下是官方介绍：

GX 是LC300 系列的入门硬核越野版，和主打豪华舒适的 ZX 版、主打运动性能的 GR Sport 版形成明确区隔。它的核心思路是剥离真皮内饰、高端影音系统、豪华镀铬包覆等非越野必需配置，在保留核心越野性能的前提下拉低购车门槛，同时减重提升可靠性，面向纯越野爱好者、户外作业用户以及追求 “工具车本质” 的消费者。

更换的 3.3L 柴油发动机，最大输出 227kW（309 马力），峰值扭矩 700N・m，匹配 10 速自动变速箱。

对比原 3.5L V6 双涡轮增压汽油发动机，柴油版低扭输出更强劲，越野脱困、重载爬坡能力更优，且燃油经济性和续航能力更好，是硬派越野场景的经典动力选择。

GX版采用无镀铬的黑色工程塑料材质，一方面降低制造成本，另一方面越野场景下发生剐蹭后维修更换成本更低，同时也强化了工具化、硬核的视觉风格。

树脂地板（2.75万日元选配）替代了常规的地毯式内饰地板，防水、防泥沙、耐腐蚀，越野穿越后可以直接冲水清洁，是面向户外场景的高实用性配置。

GX车型的推出是丰田响应日本本土用户的呼声 —— 在兰德酷路泽日益豪华化的趋势下，补充一款回归初代工具车属性的版本，延续兰德酷路泽 “可靠、耐用、为越野而生” 的本源定位。

丰田兰德酷路泽LC300