国内市场虽然已经不那么在意全球车型和国内特供车型了，但是价格上还是有区别。比如赛那和格瑞维亚，都是2027款，赛那的降价速度并不快，但是2027款的格瑞维亚，算上厂家置换补贴降幅已经来到80000左右。格瑞维亚其实和赛那没啥区别，但就是价格上始终比赛那低一点。