华为问界调整后，江淮第一个表态：尊界模式不变

9月15日，问界官宣调整合作模式，由赛力斯主导产、销、服，华为终端转为仅参与赋能。

鸿蒙智行其他“界”去向随即成为焦点。

次日，江汽集团董事长项兴初在尊界双旗舰安徽首批交付仪式上公开表态。

项兴初明确表态：“坚定跟华为、供应链伙伴一起，造好车、卖好车、服务好车主”。这是问界调整后首家车企一把手公开定调。

问界这次调整不涉及尊界、享界、智界、尚界，四界仍然采用华为全流程的主导模式。

江淮不只有表态，更有数据。

2025年9月，尊界S800开启规模化交付，连续10个月稳居百万豪车的销量榜首，累计交付突破2万台。

尊界V800上市24小时大定突破3500台。

江淮4月公告拟投资引望，华为持股80%，如果完成将成为继阿维塔、赛力斯后第三家入股的车企。

在超豪华赛道，绑定深度决定产品高度。

当前尊界产品矩阵还处在扩张初期，项兴初强调后续将覆盖SUV、运动豪华等更多的场景。

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