有人说，到2030年，新能源车估计全部取代燃油车。这种说法，纯属个人臆想，哗众取宠。
看几个数据，据公安部官方披露，截至2025年底，全国私人汽车3.23亿辆。其中，
燃油车约2.83亿辆。
新能源车约4000万辆。
即便现在新能源车渗透率达到百分之五十几，但从保有量看，新能源车还不足燃油车的15%，连燃油车的零头儿都不到。
都说新能源车每公里的电费只有几分钱，既然使用成本这么低，为什么还有二亿多车主仍然使用燃油车，而不换成新能源车呢？
首先，在国内，仍然有相当庞大的燃油车的拥趸者。他们压根就不信任新能源车。即使下次换车，他们仍然买燃油车。
其次，还有一批数量庞大的燃油车主都会算账，处理掉还能开的燃油车，置换新能源车，从经济上一点不划算。
就拿我本人来说，我目前两台燃油车，一台车龄14年，一台车龄6年。都还正常使用，没有一点毛病。把现在的两台燃油车当二手车处理掉，也卖不了几个钱。如果置换两台新能源车，最低还要往里填20万元。有这20万，我给两台燃油车加10年的油，都用不完。而新能源车有没有10年寿命，现在都无法验证。
其三，大多数新能源车质保期是8年，有的车厂说三电终身质保。说归说，能否兑现？有的车厂能熬过八年吗？即便生存下来的新能源车厂，其免费换电和三电终身质保的条件，也是苛刻到让车主怀疑人生，有几个车主能做到严格遵守车厂的质保条件。
现在新能源车主的车龄大多都不到八年。等到八年的质保期大面积来临那一天，才是检验新能源车厂的关键节点。它如果能免费换电池，才是真正验证车厂是不是对新能源车主负责任，现在它说的再好，也无法验证。