网上，几个郊区经常互相比较，好的方面来看，有竞争才有进步，但从城市整体合作来说，如果城区之间存在间隙，对武汉市成为1.5线大城市并不是一个很好的事情

黄陂，和光谷一样，是武汉市网上评价最两极化的地区，大家羡慕光谷是因为光谷环境不错企业很多，吐槽的地方则在于集万千宠爱于一身，蛋糕一定的情况下，你光谷分多了，别的地方自然就分得少了

羡慕黄陂，大约是因为黄陂的地理位置太好了，有机场，有编组站，湖北最多的铁路和高速公路，紧邻武汉服务业最好的汉口等，但觉得不可思议的地方则在于黄陂找不到一条好的城市大道，盘龙城之脏乱差仿佛还停留在20年前武汉被人说成是大县城的年代

今天，我们来谈一谈黄陂的商业在武汉市的地位问题

武汉的商业，最好的是汉口，不仅有恒隆、万象城、天街，还有永旺和万达广场，其次是武昌，大汉阳如果包括沌口的话其实也不差

郊区来说，光谷有大悦城和山姆，东西湖和江夏，因为有永旺梦乐城，目前在郊区领先，黄陂和长江新区有万达广场，蔡甸有吾悦，暂时只能在郊区垫底

黄陂，引进不来国内知名商业品牌，原因是什么呢？

网友总结出来的原因很多，如下：

1、黄陂人口太过于分散，盘龙城、前川都只有20万常住居民，滠口和横店只有7万人左右，养活一个大型商业综合体是不够的

2、黄陂街道和街道之间，没有融合在一起，前川人和盘龙城人，互相去对方商场购物，几乎是不可能的事情

3、黄陂人太穷（这种说法显然站不住脚），没有消费能力，连中百都养不活，更不谈永旺了

第一和第二个说法，小编个人表示赞同（类似永旺这样的大型商业综合体，你5公里范围内如果没有50万人，别人是很难过来的），但第三个就无法苟同了，不能因为你没钱，就认为所有黄陂人都很穷，对吧

人啊，都是在自己圈子里混，穷人的朋友圈都是穷人，自己买不起LV，就认为所有人都买不起，黄陂，不说体制内，就算小包工头也有5、6万人，这些人的消费能力还是很强的（你去汉口的万象城，山姆会员店，会听到很多黄陂口音的）

这世界上，并非只有光谷的码农才有钱（打工仔，看起来光鲜，其实还不如搞建筑的人口袋里暖和，大学生，只是提高了人气，但论真正消费能力，100个学生一年的花费都不如普通人买一辆汽车，比如盘龙汽车城，论热闹是没办法和大学周边比的，但产值确是大学周边的许多倍）

盘龙城F天下、中国院子内的居民，他们没有购买能力吗？

网友这句话，话糙理不超：

你现在只买得起丰田，所以你看汉口是仰视的，等你买得起宝马，你看汉口的视角就会不同了