这是一个让人看了十分胆寒的神秘旅行探险事件，让人看了控制不住的瑟瑟发抖！

129人带着神圣的使命，准备前往北极去开辟新的巷道，结果出现意外，船被冻在了海上无法动弹，两年后，开始出现缺衣少粮，为了自救他们决定徒步走出这片区域，最后却成了恐怖的死亡行军，食人现象开始逐步出现，不仅是死去的人，就连奄奄一息的活人也被同伴变成了食物，这就是近代十分著名且神秘的北极探险事件，后来还被拍成了电影。

事件发生在1845年，这一年清朝发生了一件十分屈辱的事件，第一次鸦片战争刚刚过去3年，英国船只对于中国贸易越来越多，可是当时还比较落后，苏伊士运河与巴拿马运河尚未开通，往返中欧的只有两条海上航线，但都需要绕到南极，距离远了，浪费的时间就多，花费的费用也高，英国当时非常富有，但也不是土财主，因此急需要开辟一条航行时间更短的路线，最后经过在地图上的一顿比划，最后他们发现了一条好路，就是经格陵兰、北极群岛、白令海峡一路开到中国这条线，英国佬通过预测，要是开通了这条航线，能大大缩短9000公里，每年能省下不少钱，这下每年就能多买好多的汉堡包。

当时欧洲人已经探索出了大部分的路线，只剩下加拿大北部的北极群岛这块还没有搞明白，不过这块确实挺危险的，被当时的航海专家称为冰与海的迷宫，弄不好就迷路了，活着出来都是问题。主要这块温度太低了，还有十分危险的海流，海上乱七八糟瞎漂流的浮冰，还有冰山也不牢固，给海上瞎溜达，这些倒还好，最害怕的就是不知道啥时候海上就结冰了，关键结冰的时间还很长，这样船就没法航行了，人不得活活饿死。

英国海军部门的一个领导约翰巴罗爵士牵头准备派出一批人找到一个可行的航道，总指挥也挺牛的，有着拿破仑战争和多次极地探险经验，名叫约翰富兰克林，也是一个爵士，一听就是个专家、此次探险一共派出去来艘探险船，一艘叫恐怖号，另一艘叫幽冥号，还有134名船员，你看看起这个名，他们要是知道后来的结果，肯定不叫这个名，可惜没有如果。

1845年5月19日，英国人民一听说这件大事，一个个的兴奋的不得了，都跑到街上准备去看看热闹。134名船员更兴奋，毕竟这是一件十分自豪的为国争光的大事，在船员和老百姓的欢呼中，两艘探险船开始扬帆起航。

富兰克林是这次的总指挥，也是幽冥号的船长，恐怖号的船长则由弗朗西斯克洛泽担任，不仅是个上校还是个极地探险专家。

两艘船开的也挺快，5月底就到了苏格兰奥克尼群岛的斯特罗姆内斯，补充了一下淡水就继续开拔了。为了安全起见，还有另外两艘船与他们一路同行，响尾蛇号负责护航，运输船小巴雷托号负责补给。不仅如此，英国海军还用当时最先进的技术对两艘探险船做了一个全方位的改装，安装了蒸汽机作为动力，同时保留风帆作为辅助，船艏用厚钢材和木材双层加固以抵御冰层，船内则装有中央供暖系统以抵御极寒等等。可以说这两艘船在当时来讲属于是顶级的存在了，各方面准备的都是相当到位了。

30天后，他们到了格陵兰迪斯科弯的鲸鱼岛准备休息，在岛上他们将补给船上的十几头牛宰杀后，分到了两艘探险船上，除此之外，还有各种各样的食物也都分到了两艘船上，这些食物足够所有船员生活3年没问题，怕他们无聊，除了食物以外，还有烟草、各种各样的书籍，这一看这哪像是去探险，更像是去航海旅游了，徐福当时要是有这条件，估计跑的更远，日本估计现在就在北极，过着跟因纽特人的生活差不多。

7月12号，护航船和补给船带着船员写给家人的信朝着英国开始返航，这个时候有5个船员生病了，因此也跟着返航，不得不说这5个人的病生的真是时候，最后也是这134人中最幸运的。随后，两艘探险船准备继续航行，沿着巴芬弯一路北上，准备进入此次航行中最危险的海域。

领导们都是独立的房间，而船员都是睡的吊床，不过当时在船上过的生活倒是也不赖，吃的饱、睡的好，供暖设备也挺暖和。

10几天后，他们到了巴芬湾与兰开斯特海峡交界处，这时总指挥看到海峡内漂浮着很多浮冰，觉得继续航行不安全，于是准备等等再继续航行。这个期间他们碰见了两艘捕鲸船，分别是威尔士亲王号与企业号。在这前不着村后不着店的地方，能碰见老乡，富兰克林也感觉到十分的亲切，于是就与两艘捕鲸船的船长一起吃了晚饭。

吃饭的时候，富兰克林对对方讲，如果有必要，其实船上的食物，差不多能吃7年没问题，他说他的船员很多都会捕鱼，也不知道当时是不是喝了酒了。

吃完饭后，两艘捕鲸船相继离开，这也是外界对这两艘探险船最后的了解，后来的两年时间里，再也没有人知道他们的消息，这两艘船就像人间蒸发了一样。

1848年，富兰克林的媳妇两年了没有丈夫的消息，担心是不是出啥事了，不得不说有时候女人的第六感还是挺准的。于是在她和英国媒体的敦促下，英国海军部队启动了一次大规模的搜救行动，看看这129人到底跑哪里了。

这一找就是2年，才有了一条线索。在在德文岛西南部的比奇岛上发现了三坟堆，从木牌子上确认了这3人都是船上的船员，死于1846年1月到4月期间，也就是探险队出发的第一个冬天，其他再无发现。

到了1854年，才又发现了第二条线索，一个因纽特人说，他在威廉王岛南部曾经看到了30多具白人的尸体，很多尸体的手腕都被锯掉了，身上的人也被人割掉了。通过这一发现，说明了一个很恐怖的事件，当时已经出现了食人的现象，这得惨烈到何等地步？

当这个消息传回了英国，当地老百姓打死也不相信这个事情，他们认为船员都是他们的大英雄，怎么可能做出自相残杀同类相食的事情，怎么下的了嘴。

甚至当时英国一个大作家还站出来大骂因纽特人，说这就是一帮没有进化完全的粗鄙的人在胡编乱造，不要相信他们的鬼话。

1857年，富兰克林的媳妇又筹了大量钱财，又开始了一次搜救行动，这会有了大发现。

搜寻队听一些因纽特人说，他们曾看见威廉王岛西北方有两艘船被困在了海冰中，困了很久。搜寻队到了这个地方后，在海岸线发现了两本笔记，笔记是幽冥号的副船长所写，上边还有恐怖号船长和大副的签名。

笔记的内容说的是：他们航行到比奇岛后，绕着康沃利斯岛绕行测绘了一番，后来因为海上结冰了，被困在了比奇岛，第二年冰化了以后才继续航行。1846年9月到威廉王岛西北方时，海上又突然结冰了，船动不了了，就这样又被困住了。

1847年6月11日总指挥富兰克林去世了，咋死的埋哪了也没说，这里咱也不知道，截止到1848年4月15日，一共死了9个领导和15个船员，死伤惨重。

1846年4月16日，剩下的人认为再这样下去都得折这，于是商量后，400公里外的巴克河河口那片区域当时有一个哈德逊弯公司设立的皮毛贸易站，他们决定弃船徒步到此求生。

随后，搜寻队到了此处，在西海岸发现了大量的遗骸遗物，根据遗骸确实发现有食人的现象。到了20世纪80年代末，在当地又发现了一堆遗骸，最后确定是13个人的，均属探险号船员，恐怖的是，许多遗骸上都有着切割与剔肉的痕迹。

1993年，专家拖过DNA比对，其中有一具遗骸是恐怖号船长的，他的遗骸上也有着明显的被切割的痕迹，在那个十分注重阶级地位的年代，连船长也没有逃脱被吃掉的命运。

2014年，有了一个震惊世界的发现，有人在阿德莱德半岛西侧发现了一艘沉船，最后确认这艘沉船就是总指挥富兰克林乘坐的幽冥号。2016年，在威廉王岛西南部的恐怖湾被发现。

129人最后是否有人存活下来，我们不得而知，或许全军覆没，或许还有人得以存活，但此次探险的结果却是十分惨痛的。

最后值得一题的是，带着重要使命的两艘探险船虽然失败了，但是在后续的搜寻过程中，却意外完善了加拿大北极地区的测绘工作，并间接推动了后续多条西北航线的开辟。

因此也希望欧洲地区的后人能记住这两艘寻找新航道的探险船，没有前人的付出，哪有后人的幸福生活！