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全国每出口5辆车,就有1辆是芜湖造!这座安徽城市凭什么“加速

如果你对安徽的印象还停留在黄山迎客松或者徽派建筑,那么今天这篇文章可能会让你大吃一惊。在皖江之畔,有一座城市正在悄然重塑

如果你对安徽的印象还停留在黄山迎客松或者徽派建筑,那么今天这篇文章可能会让你大吃一惊。

在皖江之畔,有一座城市正在悄然重塑中国汽车产业的版图。它不是省会合肥,也不是传统的工业重镇,而是芜湖。

2025年,一个惊人的数据从这里传出:全市汽车出口值首次突破千亿元大关,全国每出口5辆汽车,就有1辆是“芜湖造” 。

这座沿江城市,到底藏着什么“加速密码”?

从“出海口”到“产业核”

如果你现在走进芜湖港,映入眼帘的是一幅极具冲击力的画面:成千上万辆崭新的商品车在码头前沿整齐列队,宛如钢铁长龙,等待着驶上滚装船,启程前往异国他港。这样的场景,如今已是芜湖港的日常。

作为安徽最大的货运、外贸和集装箱主枢纽港,芜湖港去年交出了一份亮眼的成绩单:集装箱吞吐量首次突破180万标箱,货物吞吐量高达1.65亿吨。这些数字背后流淌的,不仅是物流的血液,更是经济的动力。

但芜湖的野心,绝不仅仅满足于做一个物流中转站。

芜湖很清楚自己的定位: “枢纽”不仅要“过路”,更要“吸附” 。依托通江达海的便利,芜湖正在把“出海口”变成“产业核”。在不久前全国人大会议安徽代表团开放团组会议上,芜湖市委书记宁波描绘了这样一幅蓝图:推进沪芜两港“同港化”发展,力争实现3万吨级船舶常年直达,同时借助芜宣机场的空中通道,形成“水港、空港、陆港”多港联动的格局。

陆路方面,塔桥多式联运基地不仅让中欧(中亚)班列实现“双首发”,更让芜湖制造能搭着火车直通“一带一路”沿线国家。就在2026年元旦,长三角地区新年的首趟中欧(亚)班列就是从这里鸣笛启程,满载着“芜湖造”的汽车零部件驶向哈萨克斯坦。

这种“公铁水空”四位一体的硬核物流能力,让芜湖在承接长三角产业转移、融入长江经济带时,拥有了天然的底气。

汽车的“心脏”,在高新跳动

有了畅通的“血管”,还得有强劲的“心脏”。汽车产业是芜湖当之无愧的“首位产业”,而这座城市的产业脉搏,在芜湖高新区跳动得格外有力。

走进高新区的企业车间,你会直观地感受到什么叫“链式协同”。

在安徽舟之航电池有限公司,研发人员正在攻克电池包的结构设计与热管理技术。这家专注新能源电池系统的企业,已成为奇瑞等整车厂的重要伙伴,其生产的电池切断单元(BDU)不仅工艺成熟,产量也在持续爬坡,为区域产业链的稳定提供着关键支撑。

不远处的安徽得壹能源科技有限公司,则汇聚了国内电池材料领域的顶尖专家,正致力于打造行业领先的电池技术,构建“光储充检”一体化的能源生态。

更令人惊讶的是,芜湖在技术路线上采取了“多条腿走路”。当大多数城市还在锂电路径上内卷时,位于高新区的安徽瑞氢动力科技有限公司已经深耕氢燃料电池领域。从关键材料到系统集成,这家企业正在为“十五五”期间氢能的规模化落地储备技术。

在这里,你看到的不仅是一个产业集群,更是一个环环相扣的产业生态。从电池、电驱到氢燃料,汽车最核心的动力系统,正在源源不断地从芜湖“发出”,输往全国乃至全球。

百亿项目扎堆,“链主”引领全速进阶

如果说高新区的创新让人看到了芜湖的“深度”,那么春节后那场特殊的“新春第一跑”,则让人看到了芜湖发展的“热度”。

马年新春首个工作日,芜湖市主要领导带队,不看展板、不听汇报,直奔一线,用3天时间跑遍九大载体,调研了19个重点项目。这种“时间不等人、机遇不等人”的紧迫感,正是这座城市竞逐产业赛道的真实写照。

在鸠江区,总投资53.8亿元的北湾智能网联汽车产业基地正在加紧调试,这里未来将形成50万辆纯电新能源汽车的年产能,达产后预计年产值可达700亿元 。

在弋江区,国轩动力科技的工地上热火朝天,投资80亿元建设的40GWh磷酸铁锂动力电池生产线将于今年6月投产,年营业收入将超过160亿元 。

在繁昌区,埃科驱动科技的机械臂精准挥舞,这里生产的电驱动和DHT变速箱配件,正成为奇瑞新能源汽车动力总成的核心一环。

从整车制造到核心零部件,从动力电池到智能网联,芜湖的汽车全产业链正以“满格状态”加速冲刺。目前,全市已集聚新能源汽车和智能网联汽车上下游企业2000多家,全产业链营收预计突破6000亿元 。

不止于车,更是未来赛道的布局者

芜湖的雄心还不止于汽车。当低空经济成为全国热议的风口时,湾沚区时的科技的eVTOL制造基地里,倾转旋翼电动垂直起降飞行器已经准备量产,这里未来将年产200架E20飞行器,让“打飞的”的科幻场景照进现实。

在江北新区的“中华数岛”,“东数西算”国家示范项目中国电信芜湖大数据中心灯火通明,这里是长三角重要的算力枢纽,正为数字经济发展提供澎湃动力。

从智能家电到机器人,从合成生物到脑科学,芜湖正在悄然布局未来制造、未来信息、未来健康等五大未来产业方向。

结语

站在“十四五”收官、“十五五”开局的门槛上,芜湖的经济总量已连跨两个千亿大关,稳稳站在5000亿元之上,人均地区生产总值接近2万美元 。

这座不沿边、不靠海的沿江城市,既没有一线城市的资源虹吸,也没有特区政策的特别垂青,却硬是靠着“开年就攻坚、起步就争先”的精气神,在激烈的区域竞争中杀出了一条血路。

有人说,芜湖的崛起靠的是奇瑞。但深入这座城市你会发现,真正让芜湖跑出加速度的,是那条看不见却韧性十足的产业链,是那种“把首位产业做到极致”的战略定力。

全国每出口5辆车就有1辆是“芜湖造”——这不仅是一个数字,更是一座内陆城市向世界发出的宣言:在这场新能源产业的马拉松中,芜湖,才刚刚开始加速。