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燃油车换成电车后,跑了趟高速,有些话真的不吐不快,太真实了。

在过去的几年里,新能源车已经悄然进入了我们的生活,成为了城市交通的重要组成。2025年时,新能源车的渗透率竟然超过了60

在过去的几年里,新能源车已经悄然进入了我们的生活,成为了城市交通的重要组成。2025年时,新能源车的渗透率竟然超过了60%。走在大街上,你会发现身边的朋友逐渐换上了电动车,而我也在今年年初做出了同样的选择,告别了我那台开了五年的燃油车,购买了一款国产新能源新势力的热门车型。乍一看,这似乎是一个顺理成章的决定,毕竟无论是环保还是省钱,这种转变都显得非常合理。初次体验让我感到的并不是满怀期待,而是面对现实的无奈与反思。

在城市通勤中,我享受着新能源车带来的诸多优势。宁静的车内,轻轻一踩油门便感受到强劲的加速来袭,驾驶的乐趣明显提升。充电的成本相对较低,使用交流慢充的话,几乎能做到每公里只有几毛钱。在很多人眼中,选择电车简直就是机智的代表,省钱又环保,似乎一切都是完美无瑕。然而,当假期来临,带着家人从广州开车到河南的长途旅行,却让我体会到了这个“完美选择”的另一面。

你可以想象,一家人在高速公路上满心欢喜,准备放松身心经营几天的假期。但实际情况却让我彻底改变了初衷。我们在车上尽情享受着空调的舒适和车内的音乐,满怀期待地准备迎接即将到来的时光,可是万万没想到,原本标称的续航里程竟然成了一个美梦。厂家在宣传中声称这款车的续航里程可以达到1000公里,想必很多人都会被这项数据所吸引。然而,在实际驾驶中,我发现,续航的真实表现远远达不到600公里,甚至700公里都让人感到紧张。

尤其是在高温天气下,车辆开启空调,一路保持120公里的速度,我很快就面临了续航焦虑。电量的消耗比我想象的还要快,看到导航显示的可用电量一再下降,那种焦虑感如潮水般袭来。当我终于到达武汉境内的服务区时,导航竟然显示着“前方服务区有充电桩”的提示,但现实往往是令人失望的。车主们被迫忍受漫长的等待,电桩故障,两三小时的充电时光究竟是在长途旅行中浪费的金钱,还是我心灵的失落?

充电的体验更是让我印象深刻。当我开到服务区,兴奋地期待能迅速充电,却发现六个可用的桩中有三个坏掉,两个正被插混占据,剩余的一个虽然可用,但却排了五辆车。在这种情况下,我不得不在排队中苦等,让我回过头去想,开电车并不如我想象的那般轻松。充电桩不仅仅是电流的输送,更是时间的另一种消耗,我非常怀疑对于许多长途用户来说,充电时所需要的时间、精力与金钱,是否真的是划算的。

有时候,我会感觉到一种无形的压力。跟大多数人一样,我也曾感叹电车的使用成本非常低,每公里大约只花费几毛钱。而如果真这样算下来,整体的经济性似乎是不错的。只是在这次长途旅行中,我不得不认真地考虑时间的成本和充电带来的烦恼。为了驱车1500公里,我不仅花费了超过4小时在充电上,还要计算因为等待电量而导致的行程延误。这种无形的时间成本并没有被人们放在显眼的位置,但作为持有电车的普通用户,我体会到了其中的烦恼。

电池的衰减问题也让我感到担忧。虽然很多销售人员在推广时会避而不谈,但我了解,三年之后电池的健康度大概率会下降15%到20%。那个时候,供电能力下降,续航里的跳水不仅是我需要考虑的现实,更是未来二手车价值的异动。至于充电档口的处境,也可能因为管理与维护的缺失而愈加令人不爽,渐渐演变成了一个消费者的负担。

值得一提的是,在这个旅程中,我还尝试了智能驾驶功能。从广州到河南的高速路段,车辆支持自动变道与跟车的功能,这让我在开车期间获得了不少解放。长时间驾驶,脚不酸、脑子不累,这无疑是一大亮点。这样的技术确实为驾驶带来了更多便捷,但正如我所体验的,智能驾驶在应对复杂情况时的表现并不尽如人意。在车流密集的情况下,车内系统的判断和反应显得有些迟钝。而我再次亲自介入操控时,心中不禁发出感叹:智能驾驶的技术虽好,但绝对不能全盘依赖。

经过这一轮的体验,我对电车的看法变得更加理性。在城市代步中,新能源车的优势显而易见,短途通勤的效果让人满意,但一旦转到高速长途旅行,许多短板便暴露得淋漓尽致。于是,在此过程中,有人开始对极大电池的存在产生疑虑,一味追求续航并不是解决问题的根本途径。电池越重,电耗就越高,悬挂系统也会受到更多压力,而电池的价格亦随之提升。

许多专家也在这一领域提出了自己的见解:“解决续航问题不应继续一味追求电池的容量,而是需要注重快充效率、能效管理以及真实场景匹配。”这样的声音不禁让我反思:是不是我们真的应该放下对续航的执念,去关注更为实际的问题?

在这一切反复斟酌的过程中,我逐渐意识到,电车并非绝对的优劣选择,而是另一种选择。作为没有燃油车及充电桩基础设施的传统车主,我没有必要把新能源汽车视为唯一的选择。若你一年所开长途旅行屈指可数,那么电车的确是值得考虑的。然而,如果你的行程频繁跨省,增程车或插混车型或许更适合你。选择对了,带来的体验与愉悦无疑会翻倍。

我要再次重申的是,每一个购车者都应仔细评估自身的使用情况与需求。随着新能源车的普及趋势,不断有人为新能源汽车鼓掌叫好,但也希望大家能保持理性与从容,以开放的心态去看待这类新兴事物。无论我们的选择是燃油车还是电车,重要的是符合自己的实际需要,才是最选择。

我想回顾一下,选择新能源车带来的种种体验,既有城市通勤中的优势,也有长途旅行中的反思。希望每一个在购车时徘徊的朋友,都能认真考虑电动车的优缺点,结合自身的交通需求,做出明智的选择。事业与生活并行不悖,新能源汽车与传统汽车也应相辅相成,和谐共存。随着科技的进步,我们期待未来会有更多更选择,让每一个驾驶者都能享受到安全、舒适、便捷的行车体验。

评论列表

志哥
志哥 56
2025-05-10 09:44
我不贬低电车,我也不贬低油车,你有你选择,我有我选择,反正一天不禁油车,我还是选择开油车。
勤学好忘2
勤学好忘2 36
2025-05-09 16:08
狗屁新能源,就电车好不好,没点技术含量

志航 回复 05-09 19:27
那你组装一个卖给我。[呲牙笑]

天堂制造 回复 志航 05-11 17:18
再给你普及一个基础知识,电动车拽在马斯克将电池可瞬间输出大功率及大容量储存电荷等关键专利技术免费共享,并将特斯拉电车的基础架构也拿出来共享。这使所有人都可以去按照这些技术去拼装电动车。BYD就是世界最大的拼装场,且其目标就是制定电动车行业标准,基于其标准统一国内电动车行业技术。你觉得这些是遥遥领先的吗?

用户10xxx57
用户10xxx57 23
2025-05-09 14:46
一个易燃易爆的不定时炸弹,毫无技术可言

天堂制造 回复 05-12 04:45
中环近铁?中环内近铁路?近地铁的话没什么好特别注明的,要是这个铁是指地铁的话,那就一定是在外环边上了。且只有偏远地区才特别标明近铁。看看我说什么?中环内小区你装个给我看看!且中环内很多小区有地下停车库业主在闹,不让电动车下地库,更别谈装充电桩了。驾车去真如环宇看看,绿牌只能停地面。我那块破蓝铁皮买的时候不到七万,估计那时你说不准还在上学年纪。虽然开的车比较破,但我换车有那块破铁皮从没考虑过电动车。圈子里只要有蓝牌的换车没一个是换电动车的。我不会去关注绿牌不让下地库,只有在朋友被绿牌挡住了才会知道。因为经常出去吃饭,所以遇见不止一个商厦地下车库歧视绿牌,我才会说。

志航 回复 天堂制造 05-12 12:19
你怎么一看就知道,就不会查下百度地图就自以为是了,中环近铁广场。我就旁边中海紫御。我车位在地下,装的充电桩。楼上楼下很多家买的电车。我不充分就停地面,我老婆停地下车库。电梯下来一分钟到车位。

洋财陈生
洋财陈生 17
2025-05-10 12:06
生命最宝贵电车不用钱送给我一辆也不要

蓝天白云 回复 小石磐 05-11 11:03
这个不是出不出事问题,而是在什么情况下会燃烧的问题。油车只要不私改线路、不是线路老化短路、车上不放易燃易爆物品,很少有自燃的,即使有,车上人员也有机会跑出来;而电车,新车燃旧车燃、停车燃充电燃,甚至跑着或过个隔离带都会燃(过隔离带冒烟燃烧这个我看到过视频,好在人出来了),开着燃的,车上人就看命数了。

小石磐 回复 05-10 13:31
油车就能保你不出事?

静观
静观 14
2025-05-10 11:08
我一直开油车,前天试了下电车,第一感觉,方向盘很轻,安静些,起步快,因为没充电没有体会,说实话,各有各的好,各有各的强。有钱的话就油电各买一辆。

用户14xxx69 回复 05-12 19:14
前两天,在路口排队等红灯,被一辆电车撞了车屁股,估计原因就是电车起步太快,排队前挪都能撞前车,说明电车起步快也未必都是好事。

珍惜明天
珍惜明天 14
2025-05-10 21:50
普通人千万不要买电车,过三五年就后悔不已。

用户45xxx04 回复 05-12 09:44
很对,哪咤已经圈钱跑路了,其他的还远么?中国企业家,开销的大头是给各类人的打点,其次是公司销售人员,剩下的都是牛马,就着还拖欠工资,能造出来啥好东西,都在等圈钱跑路,哪咤已经跑了,下一个是哪家?

大叔
大叔 14
2025-05-10 20:36
别讲油耗了,现在买电车的有部分是在乎油耗的,现在买油车的肯定是不在乎油耗的!
自信的大师
自信的大师 14
2025-05-12 15:15
萝卜青菜各有所爱,有的人就愿意排队充电,有的人就愿意加油站几分钟继续赶路,选择权在自己手里,电车商家没有去家里拽你买电车,油车老板也没有不卖给你油车,理性消费,根据自己的情况买适合自己的东西,至于续航里程,我告诉你,人家商家说的续航里程绝对没问题,关键是看你怎么跑,电车这玩意,你跑的越快,它就越耗电,你就跑三四十,不要一味地加油你试试,绝对能跑他们说的里程

你恩我爱 回复 06-10 09:01
地面跑3四十时速?某年在高架下桥见限40的牌(忘了是不是下班繁忙段的限),结果按40下桥。真是下去用11路车跑还好。某年,开台左后肽变形的上高速,上80,整个左A柱都颤,只好降回70,右边的国货轻卡都追不上。平时5分钟的2个点路程象开了几个世纪。前段,在2车道的高架/中间实线,前车可能刚拿牌,开得涡牛挣扎。只好慢慢跟车,按喇叭怕自己吃牛肉干,连会车灯都懒得打,怕干扰前车,超车时发现是个小姑娘。车开快了会出事,开慢更易出事!

成功属于奋斗者
成功属于奋斗者 11
2025-05-11 17:57
前几天去另一个市,高速占大部分,5米2的车全程油耗6点1,算了下公里化4角多,除去税公里也就2角多点,只是电车占了政策光
毅然
毅然 9
2025-05-10 13:02
远远达不到600?那700怎么还会有焦虑???到700了么???有焦虑的机会么???
红红火火
红红火火 9
2025-05-18 12:58
本来电车也就是因为续航能力还没解决用在市内上下班通勤或给长辈用于接送读书的小朋友比较适合,如果家中有二台以上的车了,买辆七座电动汽车周末跑跑农家乐也很实用因为城市周边范围也不会太大,农家乐基本上都有充电桩
延龄客
延龄客 9
2025-05-09 10:18
电车的长处本就不在跑高速长途,黑子们总是别有用心的拿跑高速长途说事,这得多顽固啊!

See you again'' 回复 05-18 10:58
我插混中秋跑1400高速,120-140跑,平均时速101,7.3个油,纯电得跑两天[墨镜]

志航 回复 05-12 03:30
果然是黑子一上来肯定是说高速,我一年高速跑不到1000公里。500公里以上就飞机高铁了。落地就可以叫个车在停车场等我。现在叫车是真便宜。

用户10xxx56
用户10xxx56 8
2025-05-10 10:45
电驴子不属于新能源车范畴,便宜就是个当?
杨敬铭
杨敬铭 8
2025-05-12 08:26
小编你确定你开过电车?你是哪一款还要几毛钱一公里?
用户10xxx24
用户10xxx24 8
2025-05-13 15:23
不要嘴👄硬!跑长途还是燃油车让我放心。
用户14xxx30
用户14xxx30 8
2025-05-29 07:09
电车适合出租,短途通行,家里有两台车,就配一台电车,就一辆车,肯定买油车
用户17xxx13
用户17xxx13 7
2025-05-12 18:19
电车目前就是早产儿,充电技术不过关就生出来了,如果充电象加油一样方便,我也买一辆开。
用户45xxx04
用户45xxx04 7
2025-05-12 09:42
里程焦虑,高速堵车,碰到电量50我基本就慌了,关空调!充电桩排队人也太多了,充电桩还是太少了,充电也慢,啥时候有更大功率的充电就好了,1分钟充满!

碧水轻舟 回复 06-05 05:50
又要油车的加油时间,还想要电车的实惠,咋可能呢

鹰击 回复 06-23 19:23
以为是油车关空调省油?电车的空调对续航的影响微乎其微,说关空调的都是没开过电车的。

用户87xxx70
用户87xxx70 7
2025-05-16 15:15
纯电车主要用于城市通行及上下班用,人家也讲得很清楚。要是长途旅行,必须首选油车,其次选择插混或增程车!
用户10xxx58
用户10xxx58 7
2025-06-22 10:36
说电车环保,有点名副其实。从制造上说他比油车制造产生的污染更多。从排放说,国内70%的电力是靠火电发电的。只不过路上的排放转移到了电厂。再从报废说,废旧电池的污染处理到底到现在也没有一个明确的处理方法和解决方案。
农夫
农夫 6
2025-05-09 18:40
厂家的续航数据是标准状况下的实验室数据,你的车不开空调不拉人不带行李?

啧啧 回复 05-10 14:11
跑高速也费电,速度快费电。

用户10xxx37
用户10xxx37 6
2025-05-09 23:28
买电车就买特斯拉

小石磐 回复 05-10 13:29
特死了

缘来是你 回复 05-11 14:41
特斯拉的别名《哥斯拉》,在广东的别名是《哥斯奶》

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浏览 6
2025-05-12 05:58
不然哪有那么多政策红利给电车
西周
西周 6
2025-05-28 22:50
燃油车油门踩到底会很耗油,百公里油耗急剧上升;同样,电车电门踩到底一样的是电耗急剧上升,续航里程肯定会下降。
大东
大东 5
2025-05-12 13:54
油车也是每公里几毛钱啊!难道你们的油车是每公里几块钱?[笑着哭]
暗夜星火
暗夜星火 5
2025-05-12 16:52
和两轮电动车没有区别
james
james 5
2025-06-21 22:56
开电车尽量不上高速。高速上开车,基本上每小时50元,打工人的工资可没这么高!另外除了高速,其他路线的充电桩,可太多了。
小石磐
小石磐 4
2025-05-10 13:28
混动是最佳选择
珂珂
珂珂 4
2025-05-13 00:11
织布匠改行造新能源车其实就是电池车咯[流鼻涕]
晓奕
晓奕 4
2025-05-15 20:16
电都用个多少年了,还新能源
圣者仁心
圣者仁心 4
2025-06-03 16:03
等部队装备吧,它的静音效果很好,适合部队使用……
---
--- 4
2025-07-05 10:21
普通人挑挑选选也是在既定范围内受控。 大力发展电车,打个比方就是吃馒头饿不死人,那就靠吃馒头先把开汉堡店的拖倒闭,市场腾出来洗牌,至于你说老吃馒头不太行,能做包子就搞点包子,重点不在于馒头包子汉堡谁更好,而是哪家店占据市场,坐稳市场后掌握定价权和市场规则。在这个过程中,有人觉得馒头好有人觉得包子好有人觉得汉堡好,而消费的起的人想吃啥吃啥。但包子馒头汉堡店再怎么干架他们都会存在,只会让省钱不吃早饭的人吃上早饭
碧海蓝天
碧海蓝天 3
2025-05-09 16:32
电瓶车是新能源?网上看到越南小哥用新能源捕鱼可利害了,在中国用新能源捕鱼是违法的呀,
用户10xxx10
用户10xxx10 3
2025-05-12 15:28
电动车就是个畸形产品根本不过关啊,买过过个五六年以后就是个坑
tiger
tiger 3
2025-05-11 18:19
电车取代油车是大势所趋
用户16xxx84
用户16xxx84 3
2025-05-12 21:18
省下的油钱,都用在了电车惨不忍睹贬值上了。到头来省不了多少钱
智佳监控
智佳监控 3
2025-05-12 18:56
还有保险以及维修问题,你买电车的烦恼会更多!
大明
大明 3
2025-05-16 13:33
每公里几毛钱?
大春哥牛皮
大春哥牛皮 3
2025-05-16 13:28
城镇短途电车能用,高速长途还是油车吧!
用户17xxx37
用户17xxx37 3
2025-05-17 13:21
家里两辆车,一油一电,通勤电车,旅游油车,岂不乐哉
用户38xxx13
用户38xxx13 3
2025-07-06 11:27
电池三年衰减15到20,你哪里听的,脑子是个好东西
求索
求索 2
2025-05-10 09:22
才开了五年的车就换车的人开什么都是烂的
用户11xxx81
用户11xxx81 2
2025-05-10 15:44
抛开地域谈电车就是帅流氓,东北俄罗斯试试,冬天别开了
用户10xxx73
用户10xxx73 2
2025-05-09 23:38
从能量守恒定律来说,都差求不多吧
西虹市首富首富首富
西虹市首富首富首富 2
2025-05-11 23:57
发觉这篇文章怪怪的,有种外国文学语句的味道。
黑胡子
黑胡子 2
2025-05-11 00:01
来一个专家解释一下什么叫新能源。
用户10xxx70
用户10xxx70 2
2025-05-11 10:33
一个电瓶加四个轮胎就是新能源,就要取代燃油车,这完全是应了某个别群体的幼稚的低级的决定
用户17xxx55
用户17xxx55 2
2025-05-12 08:58
老头乐就老头乐,狗屁的新能源啊!农村的电三轮改装一下比他还牛逼呢!
夜行僧
夜行僧 2
2025-05-11 19:08
手机都可以快充,电车不可以么?充电三分钟,行驶6小时,减少电车节假日高流量的排堵体验

杨敬铭 回复 05-12 08:27
比亚迪兆瓦充!

牛夫
牛夫 2
2025-05-11 09:11
电车就不是开长途的!
用户20xxx36
用户20xxx36 2
2025-05-12 13:34
就问你,油车续航虚标不?
努力 笑
努力 笑 2
2025-05-14 14:35
老调重弹,只提问不回答
自得其乐
自得其乐 2
2025-05-14 18:12
说的是实话
用户10xxx16
用户10xxx16 2
2025-05-16 08:24
电车省不省钱我不知道,但绝对省油[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
王昌懿
王昌懿 2
2025-05-15 09:47
说得比较好,跑长途时要考虑电车的充电,智驾只是辅助驾驶,不能放手不管哦
用户10xxx39
用户10xxx39 2
2025-05-16 10:01
只是换电池便宜[捂脸哭]
5187jv
5187jv 2
2025-05-16 10:43
昨天在南沙服务区充电,2/度电。也便宜不到哪去,还要长时间等待

云梦西里 回复 06-06 06:48
所以为什么不在高速出口充

用户10xxx76
用户10xxx76 2
2025-05-17 16:31
你是真能扯淡,1500km就充4个小时电,趁着时间休息休息,你还嫌时间长。这他妈不我跑300km都休息两次。
强强
强强 2
2025-05-16 15:26
这砖家就会动嘴。你倒是出个解决办法啊[笑着哭][笑着哭]
季王不究
季王不究 2
2025-05-18 09:15
离死亡没多远啦
天天向上
天天向上 2
2025-05-18 13:06
请问你是哪款车。续航1000公里
游戏人生
游戏人生 2
2025-06-04 18:01
又是个燃油车请来的水军[呲牙笑]
鹰击
鹰击 2
2025-06-23 19:24
就充电那二十分钟,油车主都签了几份商务合作协议,赚了几十亿了。
車叁仟
車叁仟 2
2025-06-27 12:34
纯电700公里怎么不说在城市跑?
用户16xxx63
用户16xxx63 2
2025-07-20 09:32
关键省油啊[鼓掌][鼓掌]
购车达人
购车达人 1
2025-05-09 16:33
我的海马福美来三代,油车每公里才五毛
李基朝 一禾三生
李基朝 一禾三生 1
2025-05-10 14:44
啥子新能源跑长途博眼球
潜龙
潜龙 1
2025-05-12 13:56
我侄子的新能源还不需要驾照。[呲牙笑]
用户84xxx38
用户84xxx38 1
2025-05-11 12:44
无病呻吟
黄世恩
黄世恩 1
2025-05-14 01:14
跟着我念急急如律令 电来
记一忘三二
记一忘三二 1
2025-05-15 08:11
谁让你跑长途的
阿波
阿波 1
2025-05-17 09:28
电都是虚的,油才是实打实!每一滴油都会发挥同样的动力[呲牙笑]
新生活时代
新生活时代 1
2025-05-19 10:36
天下只有200才敢把命交到别人手里。
雄雄烈焰
雄雄烈焰 1
2025-05-20 10:36
踩了一个又一个的坑[笑着哭],有钱买车不省那点油钱,省心,只要身心健康比什么都来得强。
用户10xxx22
用户10xxx22 1
2025-05-21 12:53
减半来论!!!!厂家说一千实际5百
笑看人生
笑看人生 1
2025-07-05 18:50
你好搞笑哦,买电车是那来跑长途吗[笑着哭]还敢出省?
用户14xxx57
用户14xxx57 1
2025-07-12 08:32
我一油一电[笑着哭]
蓝色夜晚的记忆
蓝色夜晚的记忆
2025-05-17 12:31
你买车的本来打算是什么 既然是图方便不想挤高铁那还有什么可抱怨的 高铁全程都需要电供应 火车也需要电一直供应就算是飞机也有一个泳池的油供应电车就几块电池能跑多远 这么急没有意义 开车也是需要休息的 之所以不是完整公里数就是让你休息的 你真以为电池做不出来吗 况且真做出来了 那厂家也倒闭了 他们都是靠不良赚钱的