自从新能源车兴起之后，人们对国产车的包容度就越来越高了，就连造车新势力们也迎来了自己的“春天”。小鹏汽车为了更好地服务消费者，在今年开年之初推出了26款小鹏P7+，该款车在原有的纯电车型基础上，还新增了增程版车型。小鹏P7+增程版共有两个版本在售，指导价从18.68万元至19.88万元不等，对比同级热门中大型车，该款车的价格在主流用户的接受范围之内。

外观方面，小鹏P7+增程版在细节方面略有变化，前脸的分体式大灯赋予车辆很强的现代气息，低趴的车头有效拉低车头重心。来到小鹏P7+增程版的侧面，5071mm的车长比老款车更长，3米整的轴距配合2.1m2的天窗，就算高个子人坐进去都没有压抑感。小鹏P7+增程版轮毂均为19英寸，尺寸大小刚好合适，放在该车上毫无违和感。前后制动器均为通风盘式，连续减速也不用担心散热不足引起制动力衰减问题。来到小鹏P7+增程版的尾部，动感尾翼依然保留，后尾灯的造型略有改动，看着更加和谐。掀背式后尾门支持电动启闭，打开之后物品拿取也很从容，后备厢常规容积为708L，将后排座椅放倒后，又能拓展出2204L的容积。

拉开车门，进入小鹏P7+增程版的座舱，灰色、蓝色和紫色多种配色风格供消费者挑选，车门板通过大面积软性材质包裹，手感和质感都达到这个价位应有的表现。15.6英寸触控屏内置MT8676芯片，同时打开多项应用均没有卡顿感，常规的卫星导航、Carlink手机映射在当下已经很流行了，因此小鹏P7+自然也会配备。高德地图UI界面跟手机APP基本相同，用户上手还是挺快的，就连前后排语音交互功能也一并在该车上配备，四区乘客同时发布不同指令，车机都能快速响应，一定程度上解放用户双手，使用中很显高级。

空间上，小鹏P7+增程版的座椅有仿皮和Nappa真皮之分，真皮座椅的手感更亲肤，但对药剂更敏感，所以后期打理起来需要更加精心些。新车的前排全系标配加热、通风和按摩功能，除入门版之外的其余型号就连后排也拥有加热、通风等配置，舒适性值得肯定。我认为小鹏P7+增程版内部乘坐空间很宽敞，身高175cm的体验者坐在主驾驶位，调整至合适的行车姿势后，头部还有两拳剩余，二排腿部更是超两拳，目测满载成年人都没有局促感。二排座椅靠背支持10°角度调节，以便更好地匹配到不同身材消费者。此外，新车还配备了8英寸后排液晶屏，空调控制和车辆信息查看等都可以通过它来实现。

小鹏P7+增程版在纯电续航方面表现也很有实力，新车配备49.2kWh电池包，能带来325km的纯电续航（WLTC工况下），日常通勤完全可以将其当成纯电车来开。满油满电下，该款车的CLTC综合续航达到1550km，就算出远门也不用为补能而担忧。而且该电池包还搭载800V快充平台，仅需12分钟就能实现10%到80%补能，灵活性相对较好。动力方面，小鹏P7+增程版搭载1.5T增程器+驱动电机，电动机最大功率为180kW，参数没有想象中那么夸张，但城市游走或高速出行都绰绰有余。

总的来说，小鹏P7+增程版让北方用户也能放心入手，超长的纯电续航还符合购置税减半政策，对购车预算敏感的朋友也可以考虑。从配置方面来看，旗舰版比科技版贵了1.2万元，主要在座椅用料和舒适性功能上提升，与行车品质和驾驶感受有关的方面均相同，因此预算一般的朋友，没必要加价选旗舰版。关于小鹏P7+增程版，你还有哪些要了解的？欢迎在评论区留言讨论。