据金联创统计，2025年5月，国内成品油计划出口量共计304.7万吨，环比下降2.4%。其中汽油计划出口量52万吨，环比下降4.8%，柴油计划出口量42.2万吨，环比增长6.2%，航煤计划出口210.5万吨，环比下降3.6%。受市场供需差异影响，汽油及航煤计划出口量出现回落，柴油计划出口量反弹，具体来看， 一方面，进入4月份，主营检修炼厂进一步增多，其中济南炼化、湖南石化、锦西石化三大炼厂全厂，以及天津石化、镇海炼化部分常减压装置陆续进入检修，主营炼厂整体开工率延续走低。据金联创统计，4月，国内主营炼厂平均开工率为78.39%，环比下降4.21个百分点，同比下降6.03个百分点。另外，地方炼厂检修及降量炼厂较多，开工负荷亦同步下滑。国内炼厂整体开工负荷偏低，成品油资源供应量回落。预计4月份，国内汽油产量将在1230万吨，同比下降4.06%，柴油产量1529万吨，同比下降2.86%，航煤产量480万吨，同比下降5.88%。国内整体资源供应减量，主营单位仍以保证国内资源供应为主，整体配额相对宽裕的情况下，成品油计划出口总量适度收窄。尤其考虑到受五一及端午小长假带动，汽油及航煤需求预期向好，出口计划量均回落。柴油因国内需求支撑有限，资源供应相对宽裕，计划出口量有一定反弹。 另一方面，柴油及航煤出口利润均优于汽油，整体出口节奏略有变化。进入4月下旬，国际原油价格一度反弹，新加坡成品油价格亦随之走高，国内成品油出口利润出现好转。尤其柴油利润逐步转为正值，各单位外销积极性提升，计划出口量出现反弹。另外，考虑到汽油出口利润偏低，实际出口利润维持负向，加之5月份市场刚需存向好预期，部分单位适度缩减出口计划。而航煤整体出口利润表现尚可，加之当前炼厂航煤产出比例有一定提升，炼厂仍保证航煤出口量，出口计划虽有回落，但仍处于相对高位。 后期来看，随着主营炼厂集中检修结束，整体开工负荷将逐步回升，市场资源供应或有一定提升。另外，考虑到，当前国内成品油出口配额相对宽裕，部分单位或适度追赶出口进度，对于成品油出口量有一定提升。整体来看，随着国内资源供应逐步增加，成品油出口量存上涨空间。