网约车监管升级，大批无证司机被盯上，日子愈发艰难了！

11月17日，晋城市交通运输综合行政执法队发文称，多次与金融监督管理局、保险公司等开展座谈会，探索建立“执法+保险”协同治理模式，通过跨部门信息共享与“人防+技防”监管手段，打破部门数据壁垒，实现信息互通，精准打击非法营运行为。

目前，交通部门已经给上千名无证网约车司机，发送了警示短信。

明确告知其无证非法营运行为已违反相关法规，要求司机立即停止接单、注销账号，否则将面临联合查处与严厉处罚。

精准的提醒，表明这些无证司机已经被执法部门盯上了，后续再无证营运，不仅会被严厉处罚，还可能因为信息被同步到保险行业后，遭遇保险拒赔。

其实不止晋城，很多城市主管部门都在探索或已经实施类似监管模式。

11月15日，衡水市交通运输局、国家金融监督管理总局衡水监管分局、衡水市保险行业协会三部门联合发布《关于联合加强网约车保险协同监管工作的通告》。

通告表示明确要求网约车“按营运性质如实投保”，保险公司将通过交通部门的车辆营运数据核验信息，评估风险，确认保费。并要求未办证的合规车辆赶紧补手续、不合规的立即停止营运。

9月10日，潍坊市发布了《关于建立网约车保险协同监管工作机制的公告》，在全省范围内创新建立网约车“登记备案+保险合规”双轨协同监管机制。

与衡水市一样，要求无证司机立即停止营运或立即办证，未如实投保的要主动联系保险公司变更保险，否则将面临执法人员路面拦截、保险公司理赔时倒查、交通局大数据比对等多环节的严格监管，一旦锁定无证营运证据，司机将面临罚款、保险欺诈等严重后果。

9月份，山西长治市无证网约车司机陆续收到交通运输局和保险公司双重警告。

要求其立即停止营运，注销平台账号，恢复车辆非营运性质，否则不仅将被执法部门依规处罚并被追缴保费。

7月份，西安开展网约车执法专项整治行动，执法支队直接将第一批30多辆非法营运车辆函告至陕西省保险行业协会，保险协会将通知保险会员单位通过短信提醒、电话回访、保费变更、事故拒赔等措施，对非法营运私家车辆进行综合惩戒。

这一系列监管举措的实施推广，是国家层面政策导向的有力体现，今年 1 月，四部委出台指导意见，推动网约车保险高质量发展。

多地的积极响应表明，网约车行业 “监管联动、合规为王” 的时代已然到来。这种 “数据互通 + 联合惩戒” 机制，不仅让监管部门能够更精准地打击非法营运行为，还为合规司机提供了更有力的保障，有助于营造一个公平、有序、安全的网约车市场环境。