最近有司机师傅嘀咕，为啥感觉跑网约车啥时候都是淡季呢？出车三个小时还没有单子，真的很焦虑，于是不得不迷信起来了。

有司机用上了电子木鱼，还烧了一炷香，心里想着来单来单，心诚则灵。

还有司机直接跳起了驱邪舞，车门全打开，拿着艾草熏，表示肯定是遇到脏东西了。

大家都说，现在跑网约车得发狠干拼命干才能挣钱。那以前呢？有没有开了10年以上的司机出来说说，这10年都赚了多少钱？

南京的谢师傅分享了自己跑网约车的传奇人生：干过快滴，后来快滴被滴滴合并。又干过优步，优步又被滴滴合并了。后来又干美团，滴滴和美团干仗的时候，一个星期奖励3400，一个月奖励1.3万多。在那辉煌的10年，谢师傅赚了150万。

评论区有师傅表示怀疑，自己目前在东莞跑网约车，平台流水排在前100名，一个月能挣8000左右，给老婆生活费每个月6000，一年一分不剩。怎么存十多万一年？

2014年、2015年跑网约车真的那么挣钱吗？有老司机分享了一张流水截图，一个星期收入14537元。

平均一天流水2076元。分析行程收益，车费和加成费占去大头，但是最显眼的还是奖励信息，推荐奖励350元，奖励信息10206元，占了总收入的78%。

当时的高峰奖励也不一样，高峰期随便一个起步价就是6倍8倍的时段奖、翻倍奖。

有司机师傅晒了当时的翻倍奖励计算规则：在高峰时期跑车溢价1.5倍起，最高5倍。翻倍的前提条件也比较轻松，当周平均分高于4.7分，成单率高于60%，至少完成10个行程。

这么跑下来，月入过万真的不是梦。有网约车司机跑兼职，15万买了一台车，两年跑了25万的车费。

再对比一下现在的行情，落地一台16万左右的新能源汽车，营运5年后卖出去5万，每天跑15个小时以上流水才500左右，流水全部拿来补贴车价了。看着就心疼。

2014年-2016年真是奖励比流水都高，跑过的师傅们都在怀念。当时滴滴、快滴同时获得来自腾讯和阿里的投资，踩着风口的师傅都说就是在捡钱。特别是优步进军中国后，跑网约车真正的红利期来了。

为了抢司机和乘客，滴滴在合并了快滴后，和优步搞补贴大战。头铁胆子大的司机三个月就能跑回一辆车，一笔企业舒适型订单起步价12元，跑完入账1324元。

单子多、司机少。司机们比现在硬气多了，99%不顺路的不接，接了又打电话给乘客，不走平台。

因为能挣钱，很多司机都下海跑网约车，想着跑几年就把新车跑回本了，有兼职司机尝到甜头后果断辞职入行。但红利期只有一时，有人赚钱、有人观望也有人吃亏。

几经沉浮，网约车市场趋于稳定合规。现在的网约车行情不比以前，说起来总是叫人唏嘘。鸡单、毛单到处都是，出车12个小时以上是常态。还真是应了那句话，“出来混总是要还的。”

虽然市场低迷，但现在跑网约车的师傅也不至于太过怨天尤人。如果说以前是一个拼运气和胆量的时代，只要踩着风口就能挣钱。那现在就是拼毅力和脑子的时代，沉下心好好跑，生活在哪都不会亏待你。