去年销量还一路高歌的AITO问界，3月销量迎来至暗时刻，无论是问界官微，还是鸿蒙智行官微，全部不再公布问界的销量了，与以前销量高峰时销量海报满天飞，形成了较大的反差。
当4月1日多家新势力急切公布3月销量时，问界直接哑火了，AITO问界究竟怎么了？
直到赛力斯集团公布产销快报后才明白，3月赛力斯汽车销量13696辆，同比暴跌45.19%；赛力斯汽车2025第一季度销量为45135辆，同比暴跌46.31%。
也就是说，赛力斯汽车无论是3月份，还是第一季度销量同比全部是暴跌，这就是明白，问界和鸿蒙智行为什么不再高调公布销量海报了，原来是销量暴跌了。
见过了问界销量高峰时，热销车型问界M7和问界M9的销量表现，很多网友对问界暴跌后两款车销量有多低也很关心，近日，我们等来了乘联会的销量数据。
3月数据显示，问界M7销量6512辆，问界M9销量5103辆，问界M5销量1064辆，这与去年月销超1万辆2万辆相差也太大了吧！特别是问界M7和问界M9，还有销量回暖的机会吗？
另外，我们从问界M7和问界M9月销量曲线图上还发现，问界M7进入2025年后前三个月销量全部跌破万辆，问界M9稍好一点，1月销量超万辆，2-3月份也是跌破了万辆，至于问界M5还是默默无闻的状态，相比去年月销量也是腰斩的表现。
问界3月销量之谜终于可以揭开了，按照乘联会销量数据统计，我们可以计算出，3月问界三款车销量为12679辆（6512+5103+1064三款车销量之和），而同期2024年3月问界销量31727辆，同比暴跌60%，这就是问界3月份的销量表现，也明白问界为什么不公布销量了。
问界跨进2025年，相比2024年销量高峰期，第一季度销量确实很拉垮，但也并不是就没有机会了，反而是在酝酿更大的销量爆发。
问界4月销量或许迎来转折，首先是问界M8要在4月16日正式上市了，作为全尺寸、全性能、全智能、家庭智慧旗舰SUV，最新小订官方数据突破了10万台，如果上市后开始交付，问界销量预计会有大的改善；其次，2025款问界M9也来了，也会助长问界整体销量。
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