被中国退货后，两国抢着要购买波音飞机，“最大输家”已浮出水面

【前言：】

中国不光没要美国波音公司的飞机，还把之前已经收到的两架波音飞机直接给退回去了美国。

说起来就是“大佬斗法，小民吃苦”。从特朗普挑起贸易战那会儿起，美国好多企业就开始头疼了，成本噌噌往上涨，供应链也跟着乱了套。

这里面肯定少不了波音公司，现在它们又被中国拒绝接收和退货了，这一下子波音公司的日子就更不好过了。

然而，就在中国拒绝购买之后，波音公司竟意外地收到了两个国家的购买意向，这俩国家都急着想买波音的飞机，这可真是给波音解了个大围。

为啥中国不要波音公司的飞机了，而另外两个国家却急着想买呢？波音公司在这场关税大战里，是不是真的成了最惨的那个？

【波音公司损失惨重】

关税大战打响后，特朗普对中国的关税税率猛地涨到了125%，这对咱们国家的商品出口打击真的挺大。

同时，美国的很多企业也碰到了难以解决的麻烦，波音公司就是其中一个典型例子。

波音公司虽然没在中国建厂造飞机，但它造飞机用的零件却非常依赖中国，差不多有七成都是从中国买的。

当特朗普把对中国的关税猛涨到125%后，波音公司造飞机的成本就像坐上了过山车，噌噌往上涨。可另一边呢，它们的股价却像滑梯一样，嗖嗖往下跌。

尽管特朗普把美国开发“六代机”的任务交给了波音公司，这让波音公司的股票价格短时间内有了点回升。

不过，由于中国这边不接受退货，波音公司的股票价格又往下跌了，而且这事儿的影响远不止股价下跌那么简单。

波音公司对中国市场那可是相当看重，说起来你可能不信，他们出口的飞机里头，足足有一半都是销往咱们中国的。

现在，中国说不要波音飞机了，直接给波音公司在中国市场吃了闭门羹。这样一来，波音公司不仅要亏掉手里的订单，还得丢掉一半出口市场的份额。对一家国际大公司来说，这打击可太大了，根本承受不起。

说起来，特朗普发起的关税大战，还没把中国怎么样，反倒是先把自己家的波音公司给整得“元气大伤”了。

【中国为何拒收波音飞机】

说白了，中国不接受波音公司的飞机，一个很大的原因就是特朗普挑起的关税争端。这不仅仅是为了回应他们的“对等关税”，更重要的是为了减少我们的损失。

波音公司碰到生产成本嗖嗖往上涨的问题后，他们卖给中国的价格，加上关税，就变得特别高。

价格一度从1.2亿飞涨到2.7亿美金，这么高的价钱，波音飞机现在看来已经不值当买了。

另一条消息是说，波音飞机这些年遇到了不少“质量麻烦”，特别是波音737MAX这款飞机，这几年事故不断，结果让大家对它的信任大打折扣，陷入了严重的信任困境。

这次中国把原本要交给厦门航空的两架飞机，原样退了回去，这两架飞机的型号是波音737MAX。

说起来，要是特朗普还坚持对中国收那么高的关税，中国估计就不会再买波音的飞机了。说白了，波音飞机价格不便宜，安全上还有点让人担心，实在是不怎么划算。

【两国争先抢购波音飞机】

中国不接受波音飞机后，没想到马来西亚却主动站出来，说他们愿意要中国不要的那些波音飞机，还觉得这是他们扩充机队的好机会。

第二天，印度也突然发声，说他们很想要回那些被退回的波音飞机，好让印度的航空业能再壮大点。

得提一下，那时候美国的二把手万斯正好在印度溜达呢，这不由得让人琢磨，这里面是不是掺杂了些政治上的小九九。

说到底，印度和马来西亚现在都在跟美国搞关税谈判，这时候它们说要接手中国不要的飞机，明显是想向美国表示友好。

要是马来西亚和印度真心想买波音飞机，那波音公司可真是能松口气了。不管是那些被退回来的飞机，还是正在生产线上的飞机，只有把它们卖出去，波音公司才能止住损失。

不过这样只是解决了表面问题，波音公司接下来要碰上的大难题，是中国这个占据了一半份额的海外市场没了着落。

先不说马来西亚和印度以后还会不会买波音飞机，就算他们真的再下单，那点数量也远远不够补上现在市场上这个大窟窿。

所以，波音公司动手卖掉了一些业务，特别是在4月22日那天，他们把一个数字航空解决方案的部门，用105.5亿美元的价格，转手给了美国的Thoma Bravo收购公司。而且，波音公司还想继续卖其他的业务，这样一来，公司的财务负担就能减轻不少。

这样操作后，波音公司能拿到不少现金，保证公司日常运作没问题。

但这招更像是为了自保而迫不得已的“割肉疗法”，并没触及问题的核心。要是生产成本和海外市场这两大难关还是过不去，波音公司想要摆脱困境，怕是难上加难。

【“最大输家”已出现？】

按理说，波音公司现在的情况已经够糟糕了，说是这次关税大战里栽得最狠的也不为过。但特朗普最近的一番话，却又特意提起了“栽得最狠的那个”。

这事儿吧，说起来是因为特朗普想让美联储把利息降一降。他还说了，要是美联储不降息，国家经济可能就长得没那么快了。

不过，美联储的头儿鲍威尔，他并没买特朗普的账，硬气地说不会降息。他还着重讲了，美联储做决定，那得看经济数据说话，不是跟着政治风向跑，他们有自个儿的独立性。

鲍威尔的回答让特朗普大为不满，直接开怼。特朗普一口咬定，美国压根儿就没通胀这回事儿，他还拿欧洲央行来说事，说他们已经降了好几次息了。

鲍威尔这次真是“慢半拍还出错”，他甚至直接说了，要是经济因此变慢，那就是他的责任，那他可就成了“最惨的那个”。

这其实就是特朗普在推卸责任的说法。鲍威尔一直没有降息，原因是美国那边真的面临着通货膨胀的压力，还有好多经济上的麻烦事儿。

但是，鲍威尔的固执却让特朗普找到了推卸责任的借口。要是美国真因为关税政策导致经济下滑，那鲍威尔很可能就得替特朗普担这个责了。所以，到时候说他是“最大输家”的玩笑话，说不定还真就成了现实。

不过，不管是波音公司还是鲍威尔成了“最惨的那个”，这都说明特朗普的关税政策到头来会让美国自己吃上大亏。

《中国反击美国，波音订单被冰封，C919加速上场重改全球供应链》中国对美国采取的反制措施，让波音公司的订单直接被冻住。这样一来，咱们自己的C919飞机就有了更大的发展空间，它正在快速推进，准备接替波音在全球供应链中的位置。原本波音公司在全球航空市场上混得风生水起，但现在因为中美之间的摩擦，它的订单受到了很大的影响。而中国这边，C919的发展势头正猛，正好可以抓住这个机会，加速进入国际市场。C919的加速发展，不仅是为了填补波音留下的空缺，更是为了在全球航空市场上占据一席之地。这样一来，全球的供应链也会因为C919的加入而发生重构。总的来说，中国对美国的反制措施，虽然给波音公司带来了不小的打击，但也为C919的发展提供了难得的机遇。现在，就看C919能不能抓住这个机会，成功在全球航空市场上站稳脚跟了。

两架波音客机打道回府，直接从中国飞回美国了！原本它们是打算交给咱们中国的。事情是这样的，原本预期中，这两架波音飞机会顺利抵达中国，完成交付。但没想到，计划有变，它们最终没能留下，而是直接掉头飞回了美国。这事儿在航空圈里头也算是个小热点了，毕竟波音飞机作为全球知名的飞机制造商，其一举一动都备受。这次两架飞机没能按计划交付中国，也引起了不少人的议论和猜测。不过，具体原因咱们外人也不得而知，只能静待相关方面的进一步消息了。但总的来说，这次波音飞机的“返程”之旅，确实给不少人带来了意外和惊喜——当然，这惊喜可能更多是出于好奇和。

《外国媒体报道中国让国内航空公司先别收波音飞机，外交部这样回答》有外国媒体说，中国让国内的航空公司先别接收波音公司的飞机了。对于这事儿，外交部给了个回应。外交部的人说，中国民航局确实暂时停止了接收波音737 MAX 8飞机，但这只是出于安全考虑，想让相关飞机的适航指令和飞行训练要求都弄得更加明确。他们强调，这是为了保证乘客的安全，让大家坐飞机时能更安心。而且，外交部还说，中国一直都很重视航空安全，跟国际民航组织和其他国家都保持着紧密的合作。这次的决定，也是基于安全评估和专业判断做出来的。总的来说，就是中国想让飞行安全更有保障，所以才暂时停了接收波音飞机这事儿。外交部的回应，说得挺清楚也挺直接的。