当前，说起我国汽车市场中最火的车型是什么？方盒子硬派SUV绝对算得上其中之一，而追溯起这类车型到底什么时候火起来的，个人觉得哈弗大狗是不得不提到的存在，似乎哈弗大狗上市之后方盒硬派SUV才受欢迎起来。随之而来的就是多款自主方盒子越野SUV，逐渐占据着越来越多年轻人的芳心，就这样这类车型市场占比越来越大，不断有车企推出新车型。而哈弗大狗作为这一细分市场的代表车型自然不会懈怠，一直都在提高自身产品力，哈弗大狗PLUS就是哈弗二代大狗的一次全新改款升级，哈弗大狗PLUS同时推出了燃油和插电混动两种车型，接下来就主要了解一下插电混动版本。

2026款哈弗大狗PLUS PHEV共推出两款配置，官方指导价分别为17.38万和18.38万，之前官方还推出了相关优惠购车政策，再次提高自身性价比。在外观设计方面，哈弗大狗PLUS PHEV就是印象中一款经典方盒子SUV该有的样子，方正硬朗的车身形态营造出强大气场，车身表面加入多根隆起筋线进行点缀，前脸的辨识度相对更高。大面积高亮熏黑面板占据着前脸视觉中心，表面集成大尺寸英文车标，两侧是复古大灯组，熏黑下包围向上收紧，配合两侧灯组再次丰富前脸视觉效果。

车身侧面造型相当有力量感，前后轮眉上方形成隆起型面，营造出宽体车身的视觉效果，车身表面通过筋线的运用营造出凹陷型面，配合熏黑轮眉上的铆钉再次强化越野气息。该车的底盘离地间隙为200mm，接近角24°，离去角30°，涉水深度560mm，有了这些数据作为保障，说明该车除了能够在城市里行驶以外，还可以进行轻度越野。

车尾形态饱满敦厚，不规则尾灯是它的点睛之笔，造型相当个性独特，点亮之后辨识度确实挺高，不过很多消费者觉得太过奇怪，因此也收获了不少差评。车尾视觉重心偏高，车牌被设计在后备箱的中间位置，下包围造型相对简约。相比于哈弗大狗，哈弗大狗PLUS PHEV的车身尺寸大了一圈，车身长度超过4.7m，轴距超过2.8m，单从视觉效果来看没什么区别，不过会起到优化车内空间的作用。

相比于外观，哈弗大狗PLUS PHEV的内饰设计布局更加简约大方，不过该有的硬派气息并不会缺席。悬浮式仪表盘和中控屏都没什么好挑剔的，考虑到实用性中控屏下方依旧保留了一排实体按键，仪表盘向驾驶员展示基础的行车信息，除此之外它还在仪表盘上方加入了一块单独的屏幕，可以用于显示档位。配备的抬头显示系统有标准以及增强两种显示模式，用户可以根据实际用车需求进行调节。换挡系统虽然采用怀挡设计，但是传统换挡区域依旧保留了大量物理按键和旋钮，方便用户进行盲操控。内饰配色相对传统一些，实际乘坐体验也还不错，尤其是后排空间比较有优势。

动力部分，搭载1.5T发动机和前后双电机组成的插混动力，WLTC工况下有81km和115km两种续航里程版本，充沛动力输出应对日常用车足够。配备五种驾驶模式，对操控性能有更高要求的可以考虑花费六千元选装差速锁，全系标配L2级别驾驶辅助，减轻驾驶负担的同时提升行车安全。

总体来看，哈弗大狗PLUS PHEV的产品力还算均衡，当作一款日常代步车没什么问题，至于越野能力并不是很乐观，只能进行轻度越野。再加上售价也不是很亲民，因此目前该车的销量成绩也一般，很多消费者根本不知道它的存在。未来要想改变现状只能从产品力方面入手，一成不变只能被市场淘汰，感兴趣的消费者可以跟同级别竞争对手多对比一番，选择一款适合自己的车型。