“西交大的人工智能，凭什么？”这是我收到的最多疑问。今天，就让我们拨开迷雾，看看这所常常被地理位置“耽误”的实力派高校，如何在AI领域悄然成长为行业巨擘。
西安交通大学
101计划领头羊，国家认证的“硬核”实力去年教育部人工智能“101计划”公布，结果让不少人瞠目：西安交通大学位居榜首，成为牵头单位。这一计划汇聚了全国18所顶尖高校和多家科研院所、头部企业，旨在构建中国自主的人工智能高水平教材体系。
“领头羊”的位置不是虚名，它代表着国家层面对西交大人工智能学科建设的高度认可。在高等教育领域，能够牵头一个国家级专业建设计划，其分量可想而知。
深耕37年，中国人工智能的“活化石”时间回到1986年，当时个人电脑都尚未普及，西安交大的郑南宁院士和宣国荣教授已经组建了国内第一个人工智能专职科研机构——人工智能与机器人研究所。
“那时候，国内绝大多数高校连人工智能是什么都还不清楚。”一位业内专家如此评价西交大的前瞻性布局。近四十年的积累，让西交大在AI领域拥有了最深厚的积淀。
双院士坐镇，打造AI“最强大脑”学科发展，人才是关键。西交大人工智能领域拥有双院士领衔的顶级团队。
郑南宁院士不仅是“101计划”专家组组长，更是我国无人驾驶领域的开拓者。他团队打造的“先锋号”无人车曾在国家级挑战赛中连续四年夺魁，更研制出我国首颗宇航级视觉芯片，应用于嫦娥五号月表采样任务。
而徐宗本院士则为西交大AI学科提供了独特的数学优势。“人工智能的竞争，最终是数学基础的竞争，”一位业内人士指出，“徐院士团队的工作，正是为AI算法提供坚实的理论支撑。”
桃李满天下，西交系AI人才遍布业界评判一个学科的实力，最终要看它培养出什么样的人才。郑南宁院士团队已培养出160余名硕士、70余名博士，这些“西交系”AI人才如今活跃在全球人工智能领域的前沿。
旷视科技首席科学家孙剑博士就是其中的杰出代表。在AI产业界，西交毕业生的口碑有目共睹。“西交的学生基础扎实，尤其在实际问题解决能力上表现出色，”一位国内头部AI企业HR如此评价。
实力派的选择：为何西交大AI被严重低估？谈及西交大人工智能被低估的原因，多位专家认为，地理位置是主要因素之一。“相比北上高校，西交大在媒体曝光度和商业合作上的声量确实较小，但这并不影响其真正的学科实力。”
另一方面，西交大严谨务实的学风，也让其更专注于扎实的科研而非表面的宣传。“我们更愿意把精力放在真正有意义的研究上，”一位西交大AI实验室的博士生表示。
对于真正有志于人工智能研究的学子而言，学科实力、师资力量、科研平台才是核心考量因素。在这些方面，西安交通大学展现出的，是足以媲美任何顶尖高校的硬实力。
在人工智能这场关乎国家未来的竞赛中，西安交通大学正以它特有的沉稳与坚韧，默默构筑着中国AI的高地。或许，是时候重新认识这所隐藏在西北的实力派高校了。