小毋今天想给大家好好聊一聊，宫古海峡上空的一次“雷达对峙”，把日本自卫队的老底彻底掀开了。

两架F-15J战机刚从冲绳基地起飞，座舱里的告警器就尖声叫了起来，飞行员折腾半小时，连对手的影子都没看见，最后只能灰溜溜返航。

这事儿被日本媒体炒成“中方威胁”，可懂行的都明白，这根本不是威胁，是赤裸裸的实力展示。

下面就带大家一起来拆解这场“无声的较量”，看看所谓的“第一岛链防线”在技术代差面前有多脆弱。

不少人觉得雷达照射就是“用手电筒照一下”，这想法太天真，现代战机的雷达波束分两种，用处天差地别。

一种是搜索扫描，就像人睁着眼睛四处张望，能覆盖大范围区域，但只能大概知道有目标存在。

另一种是火控雷达照射，这时候雷达已经和导弹系统连了线，相当于瞄准镜对准了目标，就等扣扳机。​

实战里被火控雷达锁定，基本等于被判了死刑，导弹速度能达到音速的4到6倍，留给飞行员反应的时间只有几秒，逃脱概率不足1%。

日本飞行员肯定懂这个道理，座舱里的警报声停了又响，自家雷达屏幕一片雪花，跟基地的通讯也被干扰，那种等着被“点名”的压力，换谁都得手心冒汗。​

日本战机如何知道自己被锁定的，秘密藏在“雷达告警接收机”里。

这种东西是完全可以捕捉到对方的雷达电磁波信号的，不同模式的信号其实特征是完全不一样的。

要是对方切换到火控模式，信号强度会突然增加10到100倍，脉冲频率也变得特别密集，就像有人在你耳边不停敲鼓。

这次歼15所采用的，可是能够一遍扫描还能一边跟踪的模式，持续不断的强信号是完全会让F-15J的告警器做出误判的举动，因此才虚惊一场。

更狠的是技术细节，小毋查资料发现，歼15T的雷达有“低截获概率”功能，能把信号伪装成杂波，真要实战锁定，对方的告警器可能根本不响。

这次故意让警报响起来，更像是一次“善意提醒”，我能锁定你，什么时候动手我说了算。

日本共同社后来披露，当时双方处于“肉眼不可见的超视距状态”，F-15J连对手在哪都不知道，就已经被盯上了。​

日本的F-15J战机在空中被算定的时候，其实离歼15T还有148公里呢，这个距离中显然还藏着一些至关重要的信息。

基本可以确定锁定它的是辽宁舰新换装的歼15T舰载机，这机型刚列装没多久，一出手就给了日本一个下马威。​

先看雷达差距，歼15T装的是氮化镓有源相控阵雷达，这种雷达的天线由上千个小模块组成。

而日本的F-15J所采用的还是上个世纪70年代的机械扫描雷达，技术根本就跟不上，这款战机的天线转起来就跟电风扇一样。

这架F-15J的探测距离其实算下来也才只有160公里，对其它战斗机进行探测时，距离也才只能到120公里。​

这意味着什么，我国的歼15T已经在280公里之外的地方就能看见F-15J，可是F-15J呢，只能飞到120公里之内的地方才能看见对手。

等F-15J的雷达有反应时，歼15T携带的霹雳15导弹早就可以发射了，这种“我能看见你，你看不见我”的局面，就是典型的技术代差。

导弹的差距更要命，歼15T的霹雳15导弹射程300公里起步，采用双脉冲发动机，能在飞行中途加速，还能通过数据链接收预警机传来的目标信息。

F-15J的AIM-120C导弹最大射程才120公里，而且是上世纪90年代的技术，机动性和抗干扰能力根本没法比。

通俗点说，歼15T在300公里外就能开火，把F-15J打下来时，对方可能还没摸到开火的门槛。​

日本不是没升级过F-15J，但底子太差，这些战机平均服役快30年，机身老化严重，不少战机的机翼出现裂纹，根本承受不了高速机动。

2025年日本防卫省的报告中已经非常明确的指出了，日本现在战斗机的短板，F-15J战机的妥善率也只有58%，据估算能够随时起飞来执行任务的战机还不到80架。

就算给部分战机换了新导弹，老雷达也引导不了，就像给老步枪装了新子弹，照样打不准。​

这次辽宁舰的歼15T已经够震撼了，但这还不是解放军的“底牌”。

要是换成福建舰出马，搭配预警机和歼35隐身战机，日本自卫队连还手的机会都没有。​

我国现在的福建舰是一艘弹射型的航母，辽宁舰呢则是滑跃起飞的，两艘航母的类型完全不是一个级别的，对于滑跃起飞来说，是会限制战机的载油量还有载弹量的。

歼15在从辽宁舰起飞的时候，载弹的重量也最多也只能达到7吨，作战的半径也在800公里左右。

弹射起飞石完全可以让战机满载燃油还有导弹的，歼15T的载弹量能够提升到12吨，作战半径更是比歼15还要增加50%以上，松松的就能达到1200公里。

更关键的是能弹射预警机，空警-600的雷达能探测500公里外的目标，相当于给歼35装上了“千里眼”。​

反观歼35，虽然说它是一件隐身的战机，雷达的反射面积其实也只有0.01平方米，这么算下来，歼35就和一只鸟差不多。

F-15J的老雷达根本发现不了它，就算靠美国的E-2D预警机勉强探测到，歼35的超机动能力和远程导弹也能轻松摆脱拦截。

有军事专家算过，一架歼35能对抗4到6架F-15J，福建舰要是搭载24架，足以撕开任何针对第一岛链的空中防线。​

日本自己也慌了神，2025年他们把防务预算提高到GDP的2%，花大价钱从美国买F-35，但数量太少，一共才42架，还经常出故障。

更要命的是配套体系跟不上，没有先进预警机，没有远程防空导弹，就算有几架先进战机，也成不了气候。​

美日的“第一岛链防空体系”早就漏洞百出，这个体系主要靠日本的雷达站和驻日美军的预警机构成。

可雷达站受地形限制，探测范围有盲区，预警机数量又不足，根本没法全面覆盖。

2025年美日联合军演时，解放军一架无人机就成功穿越了所谓的“防线”，直到飞到东京附近才被发现，这次歼15T在148公里外锁定F-15J，再次暴露了这个体系的短板。​

这次雷达锁定事件还有个细节耐人寻味，辽宁舰在公海训练，早就按国际惯例提前通报了，日本非要派战机来“监视”，甚至在训练空域边缘盘旋。

这种行为根本不是“监视”，是故意滋扰，结果偷鸡不成蚀把米，暴露了自己的技术短板。

现在的局面很清楚，第一岛链的“封锁线”早就成了“纸防线”，解放军的航母编队能自由进出西太平洋。

舰载机的技术代差越来越大，美日想靠老旧装备“秀肌肉”，只会一次次暴露弱点。

日本防卫省后来急着开记者会抗议，与其说是愤怒，不如说是心虚。

日本要是还看不清现实，继续跟着美国搞“印太战略”，迟早得吃更大的亏。

这次是让告警器响半小时，下次可能就没这么客气了，实力差距摆在这里，靠嘴硬撑场面没用，真到了动真格的时候，所谓的“同盟支援”和“先进装备”，在绝对的技术优势面前，都得歇菜。​

说到底，海空力量的比拼拼的是技术，更是工业实力，歼15T的雷达、霹雳15的导弹，这些不是买来的，是我们自己造出来的。

氮化镓芯片、双脉冲发动机，这些核心技术别人卡不了脖子，这种硬实力攒得多了，说话才有分量，才能在西太平洋的上空，稳稳守住属于我们的安全线。

未来随着福建舰正式形成战斗力，这种技术优势还会进一步扩大，到时候第一岛链的“窗户纸”，一戳就破。