恒大汽车的命运齿轮再次转动！

广州国资霸气出手45亿元接盘核心资产，新能源车圈可能要重新洗牌了。

最新工商信息显示，恒大汽车旗下两家核心子公司——恒大智能汽车和恒大新能源汽车，于日前已经悄悄完成股权变更。

接盘的是广州国资全资控股的聚力现代产业公司，分别砸下25亿和20亿拿下100%控股权，这下恒大汽车最硬核的新能源车生产资质和制造体系，直接变成了国资大佬的囊中之物。

这两家公司可是恒大汽车的命根子啊！一边握着稀缺的新能源车生产牌照，一边攥着核心的智能化研发体系。广州国资这波操作既稳住了生产线不熄火，又给后续拉投资大佬入局铺好了红毯。

不过眼尖的朋友发现了“华点”（网络流行用语，指发现常人未察觉的事物或细节）：25亿注册资本的公司（恒大智能汽车）就真金白银掏25亿（平价收购）；

另一家50亿注册资本的公司（恒大新能源汽车）却只花了20亿，业内人士分析这波是精准狙击——该溢价溢价，该打折打折（可能涉及债务剥离或资产减值处理），国资接盘也要讲究性价比！

其实广州国资这步棋下得很大。作为新能源车产业高地，广州早就聚集了小鹏、广汽埃安这些头部玩家，现在把恒大汽车的产能收入麾下，直接补全了从研发到销售的产业链拼图。

要知道恒大天津基地能年产5万辆，南沙基地更是规划了20万辆的产能，这些可都是大湾区新能源车产业集群的王牌筹码。

现在大家都在猜后续剧本。参考深圳国资救苏宁、合肥国资投蔚来的神操作，广州很可能先让国资稳住基本盘，再找战略投资人来放大招。

眼下恒大汽车确实处在生死时速。9月底的公告就透露他们在疯狂卖资产续命，而这次交易正好赶上首款量产车恒驰5交付的关键时刻。

国资及时输血既保住了车主权益，又给后续研发留了火种。接下来就看广州国资怎么玩转这手牌了，要是能复制合肥模式的成功，绝对能成为行业教科书级的案例。