辽宁舰是中国第一艘航母，是中国现在航母力量最主要的依仗之一。

不过对于辽宁舰，互联网上一直有一种说法，称辽宁舰作为常规动力航母，要想启动需要先烧48小时开水。

辽宁舰

要知道48小时在现代战争中是很长的时间了。如果这个说法是真的，那不是意味着仗打完了辽宁舰都出不了港？难道辽宁舰的动力真这么差吗？

其实“辽宁舰出航需要48小时烧开水”这个说法，可以说是一半真一半假。

真的地方在于，辽宁舰如果完全关闭动力系统，从完全没有动力开始冷启动的话，那的确是需要48小时烧开水才能启动。

航母冷启动的确需要48小时

但问题是，辽宁舰正常来说不会完全关闭动力。

一艘航母，不管是核动力还是常规动力，正常情况下只有5种时候会完全关闭动力系统。

这5种情况分别是全周期维护和大修、重大损伤事故、特殊测试和技术验证、极端环境下的应急操作，以及退役封存。

这其中退役封存自不用说，航母退役后不使用了，自然不再需要考虑航母需要多少个小时才能完全冷启动的问题。

美国退役的航母

在“重大损伤事故”上，航母运气好服役几十年都不会碰上一次。运气不好碰上了，航母需要多少时间启动已经不是最重要的问题了。

在“特殊测试和技术验证”上，航母如果要打仗了，通常是不会用来测试新技术和特殊技术的。如果航母测试新技术，那就说明其短时间内不需要参与战争，那么它花48小时才能冷启动就不会影响战斗力。

美国航母进行抗冲击力测试

在“极端环境下的应急操作”的问题上，航母遇到这种情况都是以保护航母为主，不会考虑那些有的没的。

这件事上还有案例。2012年台风“桑迪”肆虐的时候，美国艾森豪威尔号航母差点在台风中出现重大故障。

当时艾森豪威尔号航母在港口内受台风影响，承受了巨大的风暴和内部机械应力问题，不仅船体倾斜了7度，而且内部蒸汽轮机一直在震动。

艾森豪威尔号航母

同时航母蒸汽轮机里面积累了巨量的压力，一旦蒸汽轮机破损那后果不堪设想。

于是艾森豪威尔号航母果断将4台蒸汽轮机全部关闭，并将其中的蒸汽压力全部释放出来。同时核反应堆也进入了“热停堆”状态，反应堆的功率下降到5%左右。

以艾森豪威尔号航母遇到的这次事情，如果美国担心航母重启动力系统需要较长时间，在战斗中无法及时出战，那航母就得在这次台风中出现重大损伤了。到时候就不是航母重新烧多少小时开水才能启动的问题，而是航母需要几个月还是几年时间维护的问题了。

二战中遭遇台风的美国航母

至于航母“全周期维护和大修”，一艘航母不是下水后一直能服役到退役的，其通常会每隔几年进行一次大规模的维护和翻新。

一来对航母进行一次彻底的保养，二来对航母的设备进行一次升级。而“全周期维护和大修”通常是以“月”为时间单位进行的。

除开以上5种情况外，航母正常来说就不会完全关闭动力系统。当航母真出现什么问题时，通常做法都是降低航母动力系统功率。

航母一般不会完全关停动力系统

此外，值得一提的是，航母如果只是单单“烧开水启动锅炉”的话，其实要不了48个小时之久。

一艘航母如果从完全关闭动力系统到启动，锅炉系统则需要面临“热应力”的问题。

航母锅炉

所谓的“热应力”，是指一个物体温度出现变化，出现热胀冷缩现象时自身内部出现大量应力。

“热应力”过大，物体就会出现变形，甚至是开裂等现象。

所以航母在完全关闭了动力系统的情况下，要想启动航母“烧开水”还不能烧快了，需要让锅炉系统以及管线系统缓慢升温。而锅炉系统缓慢升温，航母就需要比较长的时间才能获得动力了，这才有了“航母冷启动需要48小时”的说法。

航母锅炉需要缓慢升温

因为航母冷启动所花的时间主要在于让锅炉系统升温，所以核动力航母在冷启动的时候其实也需要面临这个问题，也需要比较长度时间才能冷启动。

由此我们可以看出，“辽宁舰需要花48小时烧开水才能启动”这件事，根本就不是个事。

一艘航母从下水到退役，整个服役周期里面都遇不到几次需要完全关停动力系统的情况。

当其完全关停动力系统了，这艘航母往往是几个月乃至是几年都没法出战。其冷启动所需的那几十个小时时间就显得微不足道了。

航母服役几十年也只会遇到几次完全关停动力系统的情况

同时“烧48小时开水才能启动航母”的问题也不是辽宁舰独有的，其它航母，包括美国核动力航母也有这个问题。

此外“航母平常不会完全关闭动力系统”这个现象，其实也是比较有意思的问题。

出现这种情况主要有两种原因，其一是我们上边说到的“热应力”的问题。

金属温度变化会面临热应力问题

一个物体温度变化越大，热胀冷缩越厉害，其中出现的“热应力”问题也就越强。

航母平常始终保持锅炉系统的运转，即使是在进行小规模维护的时候也不例外，原因就是为了不让锅炉系统出现较大的温差变化。

其二就是工业产品不能随便停的问题了。

如果各位长时间参与过某项产品的工业生产，就会知道产品的生产线不能随便停。

工业生产线不能随便停

因为“工业生产”这玩意虽然讲科学，但实际上非常的玄学，很多时候往往会出现莫名其妙的问题。

这其中最常见的，就是生产线一旦停止运行，就可能再也重启不了了，即使这条生产线非常新，工人也检查不出有任何故障问题。

工业生产线停了可能重启不了

所以绝大多数企业如果出现产品卖不出去的情况，即使是低功率生产产品然后亏本，也不愿意停下生产线。因为这一停，生产线可能就再也重启不了了。

对航母来说也是如此，你彻底关停航母的动力系统，是真有可能重启不了的。

信息来源：

【1】新浪军事·《舰船海上停车有多可怕？辽宁舰前身无动力被风浪卷走》

【2】中国新闻网·《老兵在航母上维护锅炉 近70℃不换检修服排除故障》